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这种情况下，的第三方认证似乎应该是企业的选择。但是，记者了解到：认证机构UL美华针对RoHS推出的有毒有害控制解决方案，目前在长三角地区仅有宁波公司一家与其签约，而关于WEEE和RoHS将延期实行的传言却风行一时。

继一年之前洽购德尔福汽车业务失败之后，万向集团再次出手。外电有报道称，万向正与福特汽车(Ford)谈判，有意收购其零部件业务。万向集团创始人兼董事长鲁冠球也证实，正在与福特汽车接洽，表示“与福特的谈判是扩大该公司全球业务分布范围的一部分”。不过，他不愿透露该公司对福特哪部分资产感，也没有透露交易是否即将达成。鲁冠球在接受媒体采访时表示：“我们看到它们(福特)的资产不错，但由于劳动力成本较高，这块业务不一定能盈利。”万向的主要在于，福特的设计和生产技术，并希望促进万向制造的汽车零部件在美国的销售。一年之前，万向北美总裁、鲁冠球的倪频宣称，将收购保护的全球大零部件制造商之一的德尔福资产，但后不了了之。万向集团是大的汽车零部件制造商，近来已收购一系列北小型汽车零部件制造商。然而，这家公司收购福特零部件业务的交易，很可能面临美国工会组织的强烈反对。因为他们担心万向将大幅裁员，并将生产转移至。事实上，万向在这方面有着先例，1998年万向以难以想象的42万美元收购舍勒公司后，曾将舍勒公司的所有产品拿到生产。此外，在外界看来红红火火的万向化业务其实隐患初显。作为一个典型的家族企业，万向几乎所有的要职都由鲁冠球的亲信“把持”。统计数据显示，万向集团去年的销售总额达到200亿元左右，高居汽车零部件厂家，但是这家号称本土化零部件公司，近年来的主营业务发展却并不尽如人意。万向集团旗下核心上市公司万向钱潮的历年年报显示，近三年来虽然万向钱潮的销量增长，但是盈利能力连续三年下滑，利润率从三年前的12%下2005年的8%。机械设备

伴随现场总线的问世，测控仪表发展历程出现了重大转折和难得机遇。目前，现场总线已成为全球自动化技术的热点。现场总线是用于现场智能化仪表与控制室之间的一种全数字化、双向、多站的通信。它的产生，既是商之间技术竞争的结果，也是计算机技术、通信技术和控制技术在工业控制领域相结合的产物。现场总线的出现，为仪器仪表的更新换代、产品升级以及实现进一步的、?特别是多参数在线实时测控与自动测控?、高、高可靠、高适应性、多功能、低消耗等提供了动力和发展空间。