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 中新网杭州6月29日电(张斌)29日,浙江省农产品新零售高峰论坛在杭州举行。记者采访与会人士了解到,“新零售”作为近年出现的新商业模式,正不断改造传统农业,对农业生产的各个环节提出更高要求。  “农业新零售意味着消费者能够用快速的方式,购买到令人放心的农产品,对传统农业的便利性、性、健康性等都提出更高要求,要求生产者更具‘匠心’。”盒马鲜生浙江区总经理李连军说。浙江省农业厅厅长林健东致辞。 张斌 摄浙江省农业厅厅长林健东致辞。 张斌 摄  盒马鲜生被称为中国新零售变革的一个“样本”,其借助线上App与线下门店的高度结合,实现传统超市坪效的3-5倍。目前其已在中国13个城市有46家门店,今年或将开至100家门店。  “我们与生产者合作实现商品产地生产;同时投入大量成本实现冷链物流;在门店端,我们通过大数据等方式了解消费者的需求情况,推出‘日日鲜’等模式,商品新鲜的同时实现快速销售。”李连军认为,对生产者而言,新零售的不断推进提高了对生产的可溯源及标准化要求。  浙江早已感受到行业变化的“涟漪”。目前,该省已有4.5万家规模主体纳入质量追溯平台管理,农业标准化生产程度达到63%以上。  2018年,浙江省农业厅提出目标称,将努力实现涉农县农产品质量追溯体系全覆盖、规模农产品生产主体纳入追溯平台全覆盖、应用合格证标识全覆盖、浙产农药二维码追溯管理全覆盖。  “面对新零售,生产者开始要考虑农产品在消费者面前的呈现形式,比如从散装到包装化,甚至做到清洗、切片等,消费者对此有更高的品质要求。”杭州联华华商集团有限公司生鲜商品管理部总经理程园认为,新零售同时也要求农业生产从“散户”种植走向规模种植,实现品质可控。实现可溯源的苹果。 张斌 摄实现可溯源的苹果。 张斌 摄  “我们去年和洛川苹果企业合作,引进红外线测量技术,每一只苹果的甜度及质量统一,在实现口感统一基础上,农产品才会有更多溢价。”曾成功合作打造“褚橙”品牌的本来生活网商品总监曾育炼表示,新零售提高了对农产品标准化生产的要求。  曾育炼认为,推动农业新零售在中国的发展,农产品的生产端至关重要。“新零售给了农业生产者更多的机遇,只要坚持生产好的产品,终一定能成功。”(完)【编辑:刘湃】

 中新社马尼拉6月29日电 (记者 关向东)应菲律宾驻上海馆邀请前来考察的海南康泰航空投资有限公司总经理何鹏,29日在马尼拉接受中新社记者采访透露,菲琼直航开通满月,已有760多位菲律宾旅客搭乘马尼拉-海口直航班机,通过海南开放59国(含菲律宾)公民免签政策,由当地旅行社安排进入海南旅游,并可以在海南区域内停留30天,菲律宾游客盛赞便捷。  2018年4月,中国宣布在海南建设自贸区、自贸港,推出开放59国公民免签进入海南政策;5月29日,海口·马尼拉定期直飞航线开通。  该航线是菲律宾首条直飞海南的航线,由海南康泰航空投资有限公司、海南文华航空旅运有限公司携手菲律宾航空公司旗下菲鹰航空公司运营。航班采用155座/A320型飞机,每周二、六执行两班。海口-马尼拉航班2P2329于22时30分于海口起飞,次日1时10分抵达马尼拉;马尼拉-海口航班2P2328于18时45分于马尼拉起飞,21时30分抵达海口(均为当地时间)。  “新政策下菲律宾游客可以直接通过旅行社办理免签进入海南,一下就把菲律宾人游海南兴趣提起来。这条顺势开通的航线,将菲律宾和海南的距离真的缩短到只有两个多小时航程。一个月来,几乎没做宣传,航班运营相当不错。”何鹏说。  参与推动航线开通的菲律宾有利东方旅游有限公司副总裁许智超告诉中新社记者,菲中是近邻,很多菲律宾人都梦想去中国看一看。了解到底中国是什么样的?这几年来发展到什么程度?他与父亲有利东方旅游有限公司董事长许中荣随班机前往海南,了解到海南酒店业发展比菲律宾更好,旅游业结合当地的民族风俗、小吃美食很吸引人,很希望去学习借鉴。  近期,海南省提出引进菲律宾人才前往海南工作的计划,如酒店业的英语员工等。何鹏和许智超均表示,这是菲中两国民间结好的新模式,希望能够从中牵线搭桥有所作为。  海口市旅游委将于七月前来菲律宾推广宣传,海南省商务和人事劳动部门也将于近期前来考察,吸引菲律宾企业前往海南投资,探讨引进菲律宾劳务工人的方式。(完)【编辑:谢萍】

 中新社北京6月29日电 (张晓曦 林凯潼)“国家发展战略与香港青年机遇”参访团29日晚在北京结束为期五天的内地行程,返回香港。团员们表示,此行让他们大开眼界,希望未来继续融入国家发展大局,把握新的发展机遇。  当日下午,中央常委、副在人民大会堂会见了该参访团,并与他们进行了座谈交流。  参访团团长、香港各界青少年活动霍启刚在返港前总结会上对记者表示,今年恰逢40周年,举办此次参访活动,是希望香港青年借此了解国家发展、寻找发展机遇,积极融入国家发展大局。  霍启刚具体分享此行中对国家科技创新、国家战略部署及历史文化传承等方面的认识;并表示,中国梦是包括香港青年在内的中国青年的梦,粤港澳大湾区是香港青年可以充分发挥的舞台。希望港青珍惜机遇,充实自身。  参访团顾问、香港青年交流促进联会创会龙子明表示,对港青来说,重要的就是要了解自己的国家,真正做到爱香港、爱中国。他认为,香港回归祖国即将21年。愿此次参访的青年代表返港后,继续让参访成果“发光发热”,让更多港青了解、热爱国家。  团员代表、香港大学文学院学生吴美仪等也发言指出,此访让他们感受到国家对青年的爱护与支持。希望未来继续学习、实践,将个人的奋斗融入香港与国家的发展之中,在新时代放飞青春梦想。  据悉,该团由香港青年社团、青年人士、大学生和青年教师、青年工商界人士、青年新媒体人士、基层青年代表等约150人组成,先后到深圳、武汉、北京围绕粤港澳大湾区建设、长江经济带发展、京津冀协同发展等重大战略进行了参观访问。(完)【编辑:陈海峰】

厦工工业园一期是福建省厦门市今年要求竣工的项目之一。经过一段时间的调试,目前两条装配线达产,厦工装载机今年的产量有望达到16000台。厦工装载机前年销售了7000多台,去年销售了近12000台,随着生产量的提高,原厂区的空间限制了厦工产能的发挥,搬到工业园后,厦工可以充分利用国家加大基础设施投入的商机,根据市场需求来安排生产。被列为省市工程的厦工工业园于2002年12月正式动工,分为两期建设,现在投资10亿元的一期工程接近尾声。厦工集团旗下已经有厦门齿轮厂、厦工股份和厦工新宇机械公司三家企业从原厂区搬进了园区,到6月份厦门叉车总厂也将进入园区生产。厦工工业园建成以后将成为中国的工程机械生产基地。机械设备

他表示,到2010年,中国将成为世界汽车主要生产国,2020年将成为汽车产业强国。如果2010年中国汽车产量达到年产800万-1000万的水平,就可能达到世界第二。而中国发展的市场潜力,目前全世界平均每七八个人就拥有一辆汽车,而中国平均50人才拥有一辆。

张小虞说,中国汽车业的发展已逐步从引进技术转向消化吸收和创新阶段。2004年中国汽车业新投放市场有200多个品种,其中70%的产品是自主开发的,但主要集中在微型车、载货汽车、客用车等方面;目前中国主要轿车的产品性能已基本与国际同步,但轿车的自主开发水平尚有欠缺。


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