水泥罐车粉碎机用R4108ZP柴油机带机械设备船用水泵机组打糠机船用挂桨机发动机

柴油机润滑油油量可能增加3.柴油机动力不足4.柴油机排气温度高，排气管可能烧红5.柴油机可能因后燃增多而过热确认柴油机冒黑烟是由于柱塞或出油阀的磨损造成的基本方法是：ａ、拆掉柴油机的排气管，启动柴油机低速运转，仔细观察柴油机各个排气口的排烟情况，找出排烟大的汽缸，更换该缸的喷油器（可以与不冒黑烟的缸互换），如果该缸仍然冒黑烟，而另一缸不冒黑烟，则可以确认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。ｂ、
也可以不拆掉排气管，用单缸灭火法初步确认柱塞／出油阀或者是喷油器（嘴）是否有问题。单缸灭火法初步确认柱塞／出油阀或者是喷油器（嘴）是否有问题的具体做法是：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度减小，则说明该缸供油系统（柱塞／出油阀或喷油器）存在问题。排除方法：当柴油机工作过程中出现这些问题时，应该检查喷油泵。如果确认故障的原因是由于柱塞和出油阀严重磨损造成的，大修喷油泵后即可排除此故障。特别提示：大修喷油泵时应该成套（全部）更换柱塞和出油阀
及相关密封垫，检查各缸供油角度并按要求调整供油量。供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法（1）喷油器（嘴）问题ａ、喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重，当个别缸的喷油器（嘴）损坏时，也即当某缸的喷油器（嘴）雾化不良、卡死或滴油严重时，会造成该缸燃油燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。喷油器（嘴）有问题时，除了造成柴油机冒黑烟外，还有下列现象：1.排气管接口处湿润，严重时可能滴柴油2.滴油缸活塞可能出现烧顶或拉缸故障3.该缸可能有强烈的燃烧噪音喷油压力不正确，喷油压力不正确（偏大或偏小），
将影响喷油器的建压时间，延迟或提前供油提前角度，使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大，可能延迟喷油开始时间，柴油机后燃增多。而喷油压力偏小，可能提前喷油开始时间，柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前角不正确相似。确认某缸喷油器（嘴）是否有问题的方法与确认柱塞、出油阀是否有问题的方法基本相同，只是互换喷油器后，该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟，则说明该喷油器（嘴）有问题。排除方法：更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时，应该是同类合格产品并严格按要求检查和调整喷油压力，认真
观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题，确保使用质量的喷油器（嘴）。供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法（1）喷油泵调速器有问题喷油泵调速器有问题，主要是调速器调速簧力不足时，将导致调速器与油门控制机构之间的不平衡，柴油机从启动开始就会严重冒黑烟。而当外部载荷稍有变化时，柴油机更是浓烟滚滚。如果喷油泵调速器有问题，柴油机运行时还有下列现象：1.柴油机转速不稳定，可能自动升高或降低2.带负载运行时，随负载增加柴油机转速下降严重3.柴油机负载越大，烟度越大4.用单缸灭火
法检查时，柴油机烟度无明显变化。排除方法：维修喷油泵，更换调速簧或调速器总成。喷油泵供油量太大，喷油泵供油量太大，也将造成柴油机冒黑烟，大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽缸，是柴油机后燃增多。此时，柴油机除了冒黑烟外，还有下列现象1.燃油消耗明显增加2.柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气管可能被烧红3.可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象的排除方法：维修喷油泵，按要求调整喷油泵的供油量。特别提示：调整喷油泵的供油量时，考虑该柴油机喷油器喷油压力的影响，因为该油量是在特定喷油压
力下的供油量。