冲击压路机出售租赁天路重工YCT系列

冲击式压路机是经过牵引车或装载机等机械车辆的牵引，股动一个冲击轮，使用冲击轮本身的分量和行进时的冲击力，对路基、水泥路面等进行破碎和压实。该机的工作原理如下：
当牵引车拖动冲击轮向前翻滚时，冲击轮重心离地高度凹凸替换改变，并在能量组织的效果下，发生会集的冲击能量向前、向下碾压，庞大的冲击波经过弧形轮次第继续地冲击地上，使路面遭到强壮的冲击力到达破碎或压实方针。在工作进程中，冲击轮每旋转一星期，重心举高和降低次数和冲击轮的形状有关，对地上也发生的冲击和振荡次数也和冲击轮有关。详细冲击效果进程可分为2个期间：
(1)期间——储能进程。
冲击轮从重心低情况向重心高情况过渡。在牵引力效果下，冲击轮依靠与地上的摩擦力沿外廓曲线向前翻滚，重心开端上移，牵引动力转化成冲击轮的势能和动能，在这一进程中缓冲组织开端效果，使蓄能器的缓冲液压缸紧缩，蓄能器蓄能，详细表现为压实轮的运动滞后于机身运动;
(2)第二期间——能量开释进程。
冲击轮从重心高情况向重心低情况过渡。当冲击轮的重心处于高点向前滚动时，冲击轮的势能开端转化为动能，蓄能器缓冲液压缸蔓延，蓄能器中的压力能开释，一同转化为冲击轮的动能。详细表现为压实轮的运动快于机身的运动，这么来赔偿期间滞后的位移，并且因为冲击论的特别构造基地除了有向前的线速度外，还有一个向下的线速度，直至冲击论的另一条曲线的低点触摸地上时，向下的线速度到达大，动能到达大，当冲击轮另一条曲线与地上触摸时开端对地上发生冲击夯实效果。冲击压路机行进两次为一遍。每次冲击力按冲碾轮触地上积边际与地表以必定的夹角向土体内散布。
施工进程中，每遍第2次的单轮由两轮内边距中心经过，当第二遍的冲碾后，行将遍的空隙悉数碾压。第三遍再回复到遍的方位冲碾，顺次进行至终究遍数。冲击压路机通常行进按顺时针与逆时针方向每五遍进行交流工作。各种土石路基冲碾20~40遍可以使路基构成厚1.0~1.5m的均匀加固层。

产品介绍
冲击压路机是一种特的压实设备，具有压力大，影响深度深，施工的特点，可满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实，可大幅度提高其承载能力，稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具，大限度的缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度、缩短了施工工期，被业主单位称为“公路建设的保险”。

压实效果对比
1、压实力是同吨位静碾的10倍，同吨位振动压路机的3~4倍。
2、压实效率是同吨位振动压路机的3~4倍。
3、影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍。
4、5YCT30型破碎水泥路面效率是冲击破碎锤的50倍。
技术参数
型号 YCT25 YCT32 冲击破碎5YCT23
自重 16000kg 16000kg 16000kg
冲击势能 25kJ 32kJ 23kJ
工作速度 10-15km/h 12-15km/h 8-10km/h
冲击轮宽度 2x900mm 2x900mm 2x800mm
牵引钩高度 760mm 760mm 760mm
外形尺寸 3729x2950x2150mm 3860X2950X2240mm 3720x2750x2100mm
每次铺层厚度 0.4-1.4m 0.5-1.5m /
密实度 ≥95%-98% ≥95%-98% /
压实产量 ≥1850m /h ≥2000m /h ≥2000m /h
牵引功率 ≥240kW / ≥176kW