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两家台湾船东排名第七和第八位，其中长荣海运拥有31艘在运营超大型集装箱船，另有20艘考虑在建，总运力为501000TEU。
 
台湾阳明海运也有21艘在运营的超大型集装箱船，另有6艘在建船，总运力为292000TEU。
 
排名第九为韩国现代商船，拥有17艘在运营超大型集装箱船，另有2艘考虑在建，总运力为224000TEU。
 
排名第十为新加坡太平船务，拥有3艘在运营超大型集装箱船，另有9艘手持订单，总运力为143000TEU。
 
排名第十一和十二分别为伊朗国家航运和以星航运，总运力分别为58000TEU及41000TEU。
 
数据显示，2018年2月，有10艘左右的超大型集装箱船将完成交付并且加入全球超大型集装箱船船队，但总数量将保持不变

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