贵阳板式橡胶支座生产厂家
采购热线：板式橡胶支座规范尺寸圆形居多。下面衡水旭瑞工程橡胶有限公司就以圆形为例进行一一讲解。常用尺寸当然是GYZ200*42，GYZ200*35，GYZ150*28，GYZ250*42，GYZ300*63等常用规格。当然提到板式橡胶支座后，就不得不提四氟板式橡胶支座。GYZf4 200*44，FYZ f4 200*37，GYZf4 250*30，GYZf4 300*35等四氟滑板式橡胶支座应运而生。板式橡胶支座的尺寸和高度如何调整也是很多客户购买后咨询多的问题。桥梁橡胶支座一般采取加垫钢板的方式调高，即可在上座板顶与梁底之间或下座板底与石之间加垫钢垫板，选择上座板顶与梁底之间加垫钢垫板。橡胶支座根据桥梁橡胶支座尺寸和所需调高量，加工调高用钢垫板。在需要调高的桥梁橡胶支座的墩台顶部设测力千顶，并连接油路。在上座板顶与梁底之间调高垫板时，拧出桥梁橡胶支座上的锚栓，当在在下座板底与垫石顶之间加调高垫板时，拧出下支座的锚栓。顶梁至高出调高所需调高量1～3 mm,插入调高钢垫板，即在支座下座板底与垫石顶之间加垫板时，需用支座连接钢板和连接螺栓提升下支座板，拧上支座锚螺栓，但不拧紧。油泵回油，使桥梁橡胶支座承压，拧紧支座锚螺栓，拆除千斤顶，调高完成。有时候板式橡胶支座尺寸不对可以适当的人为调整达到程度。公路桥梁板式橡胶支座可以说一直是衡水旭瑞的优势产品。2016年是更顺利网络销售的关键之年，也是我板式橡胶支座厂发展面临的各方面风险不断积累甚至集中显露的时期。既是机遇，又是挑战。稳预期的关键是稳板式橡胶支座的生产质量，不能摇来摆去，更不能“一惊一乍”。得力者是平时致力投入者。奇迹多是在厄运中出现的。监视不懈，时刻警惕。我厂生产的旭瑞牌板式橡胶支座，先后在国内的桥梁上被采用，如唐山滦河大桥、柳州二桥、郑州黄河大桥、东营黄河大桥、九江长江大桥、重庆长江大桥、嘉陵江大桥、哈尔滨松花江大桥、广东南海西樵大桥、南昌新八一桥等等。随着城市市政建设的加快，在全国众多大城市的城市立交桥、高架桥也纷纷使用旭瑞产品。还使用于全国首条沪嘉高速公路的配套工程，沈大、成渝、杭甬、沪宁高速公路的桥梁、立交桥上使用了数以万计的旭瑞橡胶支座。公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。试验项目：极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、滑板与不锈钢板摩擦系数、抽检频率、取样方法：同种原料、同种生产工艺条件下同一进货批为一批，任取一种规格6块。我厂板式橡胶支座出厂均附带合格证、质检报告、产品说明等，国标板式橡胶支座报价更优惠，检测不合格可包换。旭瑞板式橡胶支座因构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等一直以来备受新老客户欢迎。产品：江西南昌、赣州、九江、宜春、吉安、上饶、萍乡、抚州、景德镇、新余、鹰潭、永新，广西南宁、柳州、桂林、玉林、梧州、北海、贵港、钦州、百色、河池、来宾、贺州、防城港、崇左，四川成都、绵阳、德阳、南充、宜宾、自贡、乐山、泸州、达州、内江、遂宁、攀枝花、眉山、广安、资阳、凉山、广元、雅安、巴中、阿坝、甘孜，贵州贵阳、遵义、黔东南、黔南、六盘水、毕节、铜仁、安顺、黔西南，陕西西安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、榆林、延安、安康、商洛、铜川等地。