陕西催化燃烧设备,按需加工,沸石转轮催化燃烧

3、吸附-催化燃烧。
当有机废气的流量大、浓度低、温度低、采用催化燃烧需消耗大量的燃料时，可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩，然后通过热空气吹扫，使有机废气脱附成为高浓度有机废气（可浓缩10倍以上）后再进行催化燃烧。不需要补充热源就可以维持正常运行，

涂装喷漆废气处理
2烘干废气处理
烘干废气属于中、高浓度的高温废气，适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有3个重要参数：时间、温度、扰动，也即燃烧3T条件。废气处理的效率实质上是燃烧反应的充分程度，取决于燃烧反应的3T条件控制。RTO可以控制燃烧温度（820～900℃）和逗留时间（1.0～1.2s），并必要的扰动（空气与有机物充分混合），的处理效率可达95%，并且废热率高，运行能耗较低。国内的多数汽车厂通常采用RTO对烘干（底漆、中涂、面漆烘干）废气进行集中处理。满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备一次性投资较高，用于废气流量较小的废气处理时不经济。

对于已建成的涂装生产线，需增加废气处理设备时，可采用催化燃烧系统和蓄热式热力燃烧系统。催化燃烧系统投资小、燃烧能耗低。
一般来说，采用把/铂作为催化剂可将氧化大多数有机废气的温度降到315℃左右。催化燃烧系统可以用于一般的烘干废气处理，特别适用于烘干电源采用电加热的场合，存在的问题是如何避免催化剂中毒失效。从一些用户的使用经验来看，对一般的面漆烘干废气，通过增加废气过滤等措施，可以催化剂的寿命为3～5年；电泳漆烘干废气容易造成催化剂中毒，所以电泳漆烘干废气的处理应慎重采用催化燃烧方式。在商用车车身涂装线的废气处理改造过程中，电泳底漆烘干废气采用RTO法处理、面漆烘干废气采用催化燃烧方式处理，使用效果良好。

沸石转轮设备沸石转轮催化燃烧一体机

沸石转轮设备 沸石转轮+co一体机
浓缩转轮装置系统吸附大风量低浓度挥发性有机化合物(VOCs)，再把脱附后小风量高浓度废气导入焚烧炉予以分解净化。大风量低浓度的VOCs 废气,通过一个由沸石为吸附材料的转轮, VOCs 经被转轮吸附区的沸石所吸附后净化的气体经烟囱排到大气,再于另一脱附区中用180℃～230℃的小量热空气. 将VOCs 予以脱附。如此一高浓度小风量的脱附废气在导入焚烧炉中予以分解为化碳及水气,净化后的气体经15米烟囱达标排放。
这一浓缩的工艺大大地降低燃料费用；该系统是处理高风量、低浓度有机废气节省运转成本的技术之一，工艺废气通过前置过滤网将漆雾粉尘及粒状污染物除去，再通过含疏水性沸石的浓缩转轮予以吸附VOCs，干净空气再排放到大气中，由于转轮慢速旋转，会通过脱附区，经由一少量高温脱附空气予以脱附，脱附后的高浓度废气再导入小型焚烧炉或催化式焚烧炉将VOCs 分解。脱附工艺装设二次补偿加热器可供应脱附热空气，以达节省能源目的。