多点锤破碎机械-大型破碎机影响深度大-作业

针对水泥路面的改造而开发的设备，可实现自动控制，目前在国内尚属。此种机械是将原有的旧水泥路面打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。
多锤头破碎机主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程。多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备。 　　将废旧水泥路面直接破碎当作地基，可直接在此基础是进行加铺，是当前环保的旧水泥路面改造方案。
多锤头水泥路面破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土路面进行破碎的自行式路面养护机械，适用于公路、机场、广场、城市道路等水泥混凝土旧路面的破碎。该产品主要是把现有的水泥路面震裂，使各碎块呈互相咬合状态，而不松散，在震裂的水泥路面上均匀洒上沥青后，沥青渗透到各个缝隙中，使震裂的路面成为一个整体，作为路基再次使用，摊铺上沥青混合料并压实后，新的沥青路面就形成而使用了。
该多锤头破碎机采用整体式车架；前轮为铰接式前桥带充气轮胎，液压转向；后轮为挂胶轮胎，发动机动力通过分动箱，经过液压泵、液压马达、变速箱、传动轴、驱动后桥实现行走；工作装置经液压系统控制阀块，驱动油缸实现上升及下降,带动破碎锤的上升及下降,从而实现破碎功能。
产品介绍
TR400/TR360型多锤头破碎机是水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐増大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。
主要特点：
1、行走采用闭式液压传动系统，无极变速、行走平稳、工作可靠。
2、工作装置采用开式液压传动系统，通过电器操纵可实现手动和自动两种控制。
3、破碎宽度大，影响深度大，作业，破碎效果好。
4、智能化控制系统，实现故障自动诊断。
5、操控系统可实现驾驶员离机控制。
6、GPS管理系统为制造厂与用户提供远程监控和管理服务的平台。

技术参数
型号 单位 TR400型 TR360型
大破碎宽度 mm 4000 4000
小破碎宽度 mm 800 800
破碎影响深度 mm 300 270
工作锤数量 个 12 12
翼锤数量 个 4 4
行驶速度 km/h 0-4.5 0-8
工作速度 km/h 0-1.2 0-2
发动机 额定功率 kw 298 268
额定转速 rpm 2100 2100
整机质量 kg 32000 29000
外形尺寸（长×宽×高） mm 8470×4150×3620 8470×4150×3620