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DFPB重防护双金属护桥管

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《扬子晚报》报道:【胜仓管业 袁经理 1623133043】DFPB重防护双金属护桥管DFPB重防护双金属护桥是电缆保护管的第3代产品,于2013年开发研制成功,该产品底层采用的高温沉积工艺,将具有阴极保护功能的复合金属沉积在钢材表面作为牺牲阳极,形成一层致密的具有阴极保护层,有效的抑制钢材在使用过程中的电化学腐蚀现象,构成双金属结构;这种阴极保护层的理论寿命可达25年以上。外层采用高分子量合成材料通过热熔方式附着在双金属结构层表面,隔绝双金属结构层与氧气的接触来达到双重保护钢材的目的。 DFPB重防护双金属护桥电缆管是如今需求量多的涂塑复合管材,它是国家的消防用管同时也是综合性价比的环保绿色管道,被广泛用在消防喷淋给水领域。随着电力事业、信息产业和国民经济的发展,环境保护问题逐渐引起人们的重视,线缆入地在城市电网建设和改造中得到大规模的推广,使得电缆保护管得到了越来越广泛的应用,采用穿管敷设,施工简单,检修方便。 强度高,用在行车道下直埋,无需加混疑土保护层,能加快电缆工程建设进度。 2、管材有柔性,能抵御外界重压和基础沉降所引起的破坏。 3、绝缘,无电腐蚀,适用于单芯电缆敷设;有耐腐蚀的优点可在高温盐碱地带使用。 4、阻燃,耐热性能好,可在130度高温长期使用而不变形。 5、内壁光滑,不刮伤电缆。接头处加橡胶密封,适应热胀冷缩,有可防止砂泥进入。 6、设计采用承插式的连接方式,方便安装连接。 7、本体重量轻,安装施工简捷方便,一人即可抬动,两人便可就地实施安装,能大大缩短施工周期,降低安装造价。同时又避免道路开挖暴露时间长,影响城市交通秩序问题。 8、使用范围广:内外涂塑电缆保护套管适用电缆埋地敷设时作保护管用,也使用于电缆过桥过河等高要求场合。采用配套的管枕组合,可组成多层多列的多导管排管方式。

产品用途: 电缆保护管与各的配件配套使用,可以根据不同的工程要求组成 多层多列的电缆排管系统,适合于以下高要求场合: 1、城市电力,通信电缆在埋地敷设时作保护管用。  2、电缆过行车道直埋或过交通要道口敷设时作保护管。  3、电缆过桥,过河等特殊环境时作保护管,特别在电缆过桥时采用复合玻璃钢电缆保护管能广泛适用于以下工程建设领域:
它还具有很好的耐腐蚀性、耐磨损性,防腐蚀性使它能很好地防止里面的电缆受到氧化和腐蚀等而遭到破坏。同时耐磨性和很强的抗压性又使穿线管在很大程度上保护了电缆,满足了我们的需求。涂塑穿线管除了具有耐腐蚀性和耐磨性的特点外,还具有机械强度高的优势,并且化学稳定性强使穿线管内部保持稳定的状态。同时涂塑穿线管也具有柔软性、耐高温性和抗压的特性,在温度发生变化时它自身的膨胀范围小,由于它很好的抗干扰能力也很好地保护了电缆。 由于内壁光滑在使用过程中防止了微生物滋生,减小输送流体阻力。该复合钢管(环氧树脂涂塑管,聚乙xi涂塑管等)能有效地防止长期埋设地下所带来的植物根系及土壤环境应力的破坏。在进行表面防冻处理后可在-30℃的环境下使用。使用寿命是其他同类产品的1~2倍以上。钢塑复合管(环氧树脂涂塑管,聚乙xi涂塑管等)-内外涂环氧复合钢管新闻随着建设部发布通知,禁止使用镀锌钢管作为给水管,推广应用新型塑料管材,市场上塑料给水管种类繁多,通过几年来的工程应用,塑料管或多或少暴露出一些问题和缺憾。

重防护双金属护桥管价格与世界美国杜邦公司合作,联合研发东方钢管浸塑粉末。《扬子晚报》报道:【胜仓管业 袁经理 1623133043】涂层采用新型纳米防腐蚀材料,在附着力和防腐性能的同时,涂层颜色均匀,摩擦系数小。内壁光滑   近乎苛刻的前处理工序,结合浸渍技术,造就附着力高强、均匀、光滑的表面,内壁光滑,穿线时减少了阻力,并且避免了线缆金属芯对涂层的划伤,达到了美国EMT技术要求。施工完成后,产品对线缆的保护能够长时间处于*状态。如皋DFPB重防护双金属护桥管*价格环氧粉末是一种热固性、涂料,固化后形成高分子量交联结构涂层,具有优良的化学防腐性能和较高的机械性能,尤其耐磨性和附着力*jia。该涂料为固体,无溶剂,,粉末利用率可达95%以上,是埋地钢质管道的防腐涂料。环氧粉末组成:环氧树脂、固化剂、颜料和添加剂的混合物的基本特性要求,在制备粉末涂料中,对该混合物的物理和化学性能会施加某种影响。
DFPB重防护双金属护桥管管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,以钢管公称通径的8倍为曲率半径,弯曲角度为30o,在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后,从弯曲圆弧的中部将试件剖开,检查内涂层,试验结果应符合5.7的规定。压扁试验:DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。为抢修和大的便当。无需作任何防腐处置即可装置。完好的钢管层为管体的主承压层管段试件尺寸长为(50±10) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后,检查内涂层,试验结果应符合5.8的规定。《扬子晚报》报道:【胜仓管业 袁经理 1623133043】压扁试验冲击试验:从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样,在温度为(20±5) ℃的环境下,如图2所示,按表2的规定进行冲击试验,观察内涂层的损坏情况。试验时,焊缝应在冲击面相反的方向,试验结果应符合5.9的规定。不能疏忽它的时间和热度。

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