杭州仪器仪表外校实验报告

光学零件清洗质量直接关系到仪器的成像质量和使用寿命。在一个光学系统中常因某一个零件未清洗干净而影响成像清晰度，这在我们的工作中经常碰到。
　　因用途不同，部分光学零件又进行了特种工艺加工，如有的镀膜、有的刻划。而在刻划加工中又要根据不同的要求和准确度采取不同的加工方法。因此，在对光学零件进行清洗时，就先区别它的加工方法，否则就有破坏零件性能的可能，造成仪器成像质量变坏，甚至造成零件报废。

对于一般的光学零件(未进行特种工艺加工的零件)，只要能达到表面清洁，而又不破坏其表面光洁度即可。用棉签蘸航空汽油清洗连接光学零件的金属件，再用乙醇乙醚的混合液清洗光学零件。

碳硫分析仪的气路检漏

仪器气路检漏分为系统检漏与分段检漏两种方式。系统检漏:从载气入口的SV6至尾部的 SV8电磁阀 (见图1)，载气在气路中充气超过外界大气压并达到159.9868kPa(1200mmHg)后，SV6与 SV8封闭内部与外部的连接，在 1min内气体泄漏量不超过规定数值即为通过。分段检漏:包括试剂部位、气标部位、 炉头部位和检测池部位气路的检漏。气路充气阶段与系统检漏相同，载气在气路中充气超过外界大气压并达到159.9868kPa(1200mmHg)后，各段调整压力后，试剂部位从 SV6、SV2、SV3、SV4、SV5间，气标部位从 SV5至 SV7间 ，炉头部位从 SV7至 SV3、SV2、SV1间，检测池部位从 SV1、SV4至 SV8间分别封闭与外界的气路连通，在 1min内气体泄漏量不超过规定数值即为通过。

碳硫分析仪的气路检修

在实际操作中应以系统检漏为主，查找漏气点时再与分段检漏相结合，判定漏气部位。有时会遇到分段漏气检查失败，而系统检漏正常通过的情况。这时应判断泄漏会出现以下两种情况:一是仪器内部确实有泄漏部位，因入口载气控制阀未能全部切断进入气体，使气压产生在部分路段的过压量与在其他路段的泄漏量相累加造成的现象，此时需找出相应的泄漏点进行处理；或是气路分段之间控制阀未能全部关闭，各段气路间气体流动造成的，此时虽然有部分气路电磁阀封闭不严，但不影响气路的整体密闭性，仪器仍可继续使用。若系统检漏与分段检漏都会出现泄漏现象，此时找出泄漏点加以处理。

电能表因检修方法不当造成误差偏大的原因很多，因此要求检修人员找准关键原因，正确运用工作中的调修经验和技巧，使误差掌握在可控范围内，减小误差来源。正确的检修方法能使各调整点整体性能相互协调，保留一定的调整余量，在检修中依靠误差调整装置，而不是过分地依赖。

由于电能表长期运行，加上轴承内部的机械磨损，负载电流过大而引起电能表内部高温使润滑油迅速挥发，黏性增加，是造成轻载误差来源的主要原因之一，盲目依赖轻载调整会影响满载、轻载两点误差不能兼顾，容易造成潜动甚至调整装置失灵。正确检修方法是拆下宝石组合，用汽油清洗干净之后再上表油，误差即可消除。