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　 广东废油回收处理有限公司成立于2007年8月8日，位于广东省佛山市。是一家废油回收再加工的厂家。主要回收废机油,废液压油,废润滑油,变压器油,白油,导轨油,废柴油,煤油，公司目前旗下有员工25人，年产销20000桶油。

经营范围包括回收造船厂、机械厂、冲压厂等厂家废油，并提供油沟和油罐车清理服务。具备公司各执照和广东颁发的“环保资质”。公司一贯坚持“回收，质量，客户至上，服务，信守合同”的宗旨，凭借着高诚信度，良好的信誉，的服务。竭诚与国内家客户双赢合作，共同发展，共chucontentng辉煌！

在强化学介质环境下，应选用如氟碳润滑脂这样的抗化学介质的合成油润滑脂。
（1）所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应
属集中供脂时，应选择00～1号润滑脂；对于定期用脂、脂杯等加注脂的部位，应选择1～3号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。
（2）所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应
如在振动较大时，应用粘度高、粘附姓和减振姓好的脂，如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。
（3）所选润滑脂应与其使用目的相适应
对于润滑用的脂须擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择；对于保护用的脂，应能有效地保护金属免受腐蚀，如保护与海水水接触的机件，应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂；一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂，应注意其抵抗被密封介质溶剂的姓能。
（4）所选润滑脂应尽量保正减少脂的品种，提高经济效益。


实际上，目前国家对于进口用于炼化的原料燃料油标准仅规定粘度、水分等基本指标，对于钙锌磷等都未做要求。目前市场供不应求，加之国内标准相对滞后，国外供就利用标准漏洞以废油充当燃料油，导致企业上当受骗。检验检疫部门建议进口企业在进口之前应该谨慎选择人，同时也要增加检验指标。

　　山东省出入境检验检疫局 副局长石勇告诉记者：规范合同内容 除了明确项目 燃料油国家规定的项目以外 还要做一些环保方面的要求 钙锌磷的含量

　　石勇建议企业除了增加检验项目之外，也应该在订时就与外做出约定，以出入境检验检疫部门的检验结果作为结汇依据，如果有可能，在出口之前进行第三方检验，尽量把风险控制在出口之前。

　　山东省出入境检验检疫局 副局长石勇告诉记者：好能申请第三方检验机构检验，在装船前检验 在国外就把风险解决了。



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