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钢轨(4张)
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
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5月20日，上海市场型材价格部分下跌。据中国产业洞察网数据显示，马钢产5#角钢价格是3670元(吨价，下同) ；马钢产16#钢轨价格是3620元；莱钢产25#钢轨价格3860元。角槽较昨日跌30元，工持平。
今日询价电话尚可，但实际成单很少，这种情况在上海型材已经持续了一段时间，价格越跌，成交越少。尽管新货尚有利润可赚，但是前期库存却出现不同程度的亏损，总体来看商家盈利困难。商家对后市预期悲观，已经有大户有意减少订货，降库存仍是商家操作主要策略。马钢即将出台中旬退补政策，在这之前，市场价格已经跌无可跌，不过市场预期此次退补很可能幅度更大，因此后期市场价格走势堪忧。
3其他
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挤压方法 昆明钢轨价格 昆明钢轨 昆明钢轨报价

用挤压方法生产型材的工艺。挤压型材分空心型材和实心型材两大类。空心型材是指横断面有一个或多个封闭通孔的型材。挤压型材的品种和规格已超过3万种，尤以铝型材为多，达2.4万余种。其次是铜型材、镁型材和型钢以及塑料型材。实心挤压型材约占全部挤压型材品种规格的65%，而异形断面型材又占实心断面型材的大部分，其次是空心挤压型材，如铝门窗型材，塑料门窗型材等。同其他方法诸如轧制、模锻生产的型材相比，挤压型材的强度较高。挤压工具更换比较简单，可小批量生产。采用挤压法生产复杂形状制品，尤其是断面变化很大的制品，可以大大减少机械加工量，减少金属损耗，提高零件和结构的使用性能。
挤压实心型材多采用正向挤压法、反向挤压法及联合挤压法。联合挤压法目前用得不多。空心型材的挤压可根据空心型材的外形、孔数(在单孔挤压时则是孔的断面形状和尺寸)、孔对型材断面中心位置的非对称分布程度及其他因素，采用穿孔针法和焊合挤压法(见组合模挤压)。前者采用空心锭坯或实心锭坯进行正向挤压或反向挤压；后者适合于对焊合性能好的金属和合金进行正向挤压，尤其在挤压铝合金建筑型材时获得了广泛的应用。
在选择挤压方法时，要根据型材外形、挤压机结构、残料多少以及残料同制品分离的方法、挤压筒容积利用系数、型材质量要求(壁厚差、内表面质量和宏观组织)、受力条件和金属流动速度等指标，做全面权衡，选定的挤压方法。生产多孔型材、内孔直径很小的型材；内孔位置分布非常不对称的型材和内孔形状复杂的型材时，不能采用穿孔针法。生产不允许有焊缝的内部轮廓异形材及焊合性能不好的合金如硬铝、镁%26mdash;铝系合金、黄铜、青铜、白铜、钛、锆、钢等的空心型材不能采用焊合挤压法。
工艺制定
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型材挤压工艺主要包括锭坯尺寸选择、挤压温度确定、金属流动速度确定、工艺过程制定、润滑剂及施加方式选择。挤压型材时多采用实心圆断面锭坯，只有在挤压内孔形状简单、尺寸较大的空心型材时才采用空心圆断面锭坯。锭坯的尺寸决定型材质量和挤压过程的技术经济指标，在选择锭坯时应使其体积达到值，以提高成品率。在可以使用几个不同尺寸的挤压筒时，宜采用直径小的锭坯。型材挤压的温度范围、金属流动速度大小、润滑剂种类和润滑方式等同钢管挤压的相同。
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应对目前钢材市场不景气，网络开始走进传统行业。网上的宣传尤为重要，由此诞生的推广就是在这一背景下诞生的。