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焊钉(也叫栓钉、剪力钉)主要用在楼面梁同钢筋混凝土楼板之间,起组合连接作用的连接件,采用拉弧型栓钉焊机和焊枪,其配套使用的是去氧弧耐热陶瓷座圈(简称:瓷环)。 组合楼板下部为钢梁,上部为混凝土板,两者共同工作。这单靠混凝土和钢梁之间的粘结力是远远不够的,所以要在钢梁顶设置焊钉,与钢梁焊接,并埋入混凝土中,这样就能够有效地传递剪力了。

焊钉焊接的原理。它是通过将焊钉一端与板件表面接触通电引弧,待接触面溶化后,给焊钉一定压力完成的焊接方法。这种方法不仅焊接速度快,而且焊接强度高,能够满足大型工程的需要。

螺钉:也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件,按用途可以分为三类:机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件,与一个带有通孔的零件之间的紧固连接,不需要螺母配合(这种连接形式称为螺钉连接,也属于可拆卸连接;也可以与螺母配合,用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。)紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。

紧固件包括:螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销。锁死或咬死常发生在不锈钢,铝合金及钛合金材料的紧固件上,这些金属合金本身有防腐蚀性能,会在表面受损伤时,在金属表面产生一层薄的氧化层来防止进一步锈蚀。当不锈钢的紧固件被锁紧时,牙纹间所产生的压力与热量会破坏这一氧化层,使的金属螺纹间发生阻塞或剪切,进而发生黏着的现象。当这一现象持续发生时,将使不锈钢紧固件完全锁死,再也无法拆下或继续锁上。通常这一系列的阻塞_剪切_黏着_锁死的一连串动作就发生在短短几秒钟,所以正确认识使用这类紧固件,方可预防这种现象。

铝的密度很小,仅为2.7g/cm³,虽然它比较软,但可制成各种铝合金,如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外,宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如,一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝,一艘大型客船的用铝量常达几千吨。
维护层通常分为金属涂层和非金属涂层两类,金属涂层是指用耐蚀性较强的金属或合金在容易腐蚀的金属外表构成维护层,这种涂层又叫镀层。产生金属镀层的办法和品种相当多,其中常见的是电镀法,其次是熔融金属浸镀法(热浸镀)及化学外表处置。非金属涂层是指用有机高分子资料如油漆,及无机资料如陶瓷,在金属设备或零件外表上构成维护层,该维护层能将基体金属与环境介质完整隔离,避免基体金属因接触腐蚀在不锈钢标准件介质而形成腐蚀。

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