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电工网讯：从锂电池技术类型来看，目前动力锂电池技术类型主要以铁锂为主，日韩则以三元材料和锰系为主，从技术发展趋势看，未来三元材料将逐步替代铁锂成为动力锂电池的主流技术路线。早在2014年下半年以前，铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线，2014年下半年开始，主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型，包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。这些车型电池容量在20-30kwh之间，续航里程150-250km之间。从全球范围来看，各方对三元材料的研发生产都在不断推进。在这个中，材料性能大幅，应用领域也一再拓展。日、韩企业是三元材料电池研发的。国内三元材料生产从2015年左右起步，目前也已出现了多家规模企业。三元材料具有容量高、成本低、性好等特性，在动力锂电领域具有良好的发展前景。借助三元材料能量密度高、成本相对低的优势，未来3至5年，三元应用于动力电池的将成为主流，三元材料动力电池将会呈供不应求的局面?佛山废旧电缆回收多少钱一吨基于电网的重要作用，近年来各国纷纷将电网发展作为能源发展的战略，作为应对气候变化、保障能源的重大举措，制定发展规划、建设目标和行动路线，进一步加大投资力度，加快改造升级，呈现快速发展的态势。电网公司自2009年5月提出发展坚强智能电网以来，在发展规划、技术研发、工程应用等方面做了大量工作，取得了重要进展。

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