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我们可以预判的是，龙头竞争时代，快递企业将以整合为主、自建为辅的形式转型综合服务商。在资本驱动下，由快递主导的行业整合已悄然到来。这决定了快递向上下游拓展具备诸多优势：一是节点（仓储）、运输线路（跨境等）、网络（高铁网、网等）嫁接在快递网络上能够形成协同效应。连接长江上游和华南出海口的南下铁路通道也加快推进。2017年5月，一批发自重庆经广西钦州港转海运抵达新加坡的货物成功交货，这标志着南向大通道开始试运行。南向大通道从重庆出发，利用铁路运输，经贵阳、南宁到广?

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