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韩骏认为，物流业发展迈入新时代将具备以下三个特征：一是现代供应链成为新时代物流业发展的主要方向。今年10月份，发布了我国供应链政策《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，将我国供应链发展推到一个新阶段。二是新技术、新理念、新成为新时代物流业发展的主要推动力。大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能等新技术的快速发展和广泛运用，供应链以及跨界融合平台化等新理念和新，正在深刻改变我国物流业的发展和分工体系，成为物流业转型升级的主要推动力。三是行业集中度快速成为新时代物流业发展的主要趋势。当前物流企业小、散、弱的状态是制约行业效率、和效益的主要因素。未来，供应链的垂直整合和平台的跨界融合将推动物流业集中度的快速。第二位车辆康铃K5，主要针对同城配送及城郊物流市场。本次参赛其搭载的是云内德威D286发动机。该发动机采用了的柴油机单缸4气门技术，进气效率增强，更充分，动力更强劲。采用德国FEV设计和的进气设计，使得发动机?少量车位甚至空闲时间更长,“我们有用户一年下来,车位分享总时长在200天以上,这意味着他在小区里买了房,但没有住,车位也空着没用,而我们的目标,是停车位资源的闲置浪费,停车位使用率,让各种车位每天都尽量长时间地有车停放。这一次快递100将聚焦于更加细节的，多种快递收寄。即将发布的快递云服务系列产品，其中包括智能硬件产品快递100云盒，还有面向不同寄件用户的产品，例如快递100小助手、快递管家、快递超市等。多下的寄件需求，寄件流程，化繁为简。无论是寄件的个人、企业、、电商、网店;还是揽件的快递网点、快递员。都可以用简单的完成下单、接单、打印快递单等流程，从源头上发力解决收寄快递的各种麻烦，真正实现快递轻智能收寄时代。

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