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除了技术原因之外，符合国四标准的柴油供应量不足。华侨大学机电及自动化学院副教授林添良告诉记者，如果只从技术上升级，而柴油品质没有达到标准，产品的稳定性将受到影响。 据了解，在我国，油品标准落后于汽车排放标准是业内事实。达国三标准为例，2007年推出，但是中石化、中石油在2009年底到2010年初刚刚全国绝大多数地区油品达到此标准。 技术提升成本变成阻力 事实上，技术上一些产家已经能达到国四标准。颜阿三称，厂家根据不同区域生产客户所需的产品。比如，出口一些对排放标准要求较高的国家，相应产品的生产也会按照客户的要求去完成，否则产品销不出去。 但另一方面，对于国内多数客户来说，技术的提升意味着购买成本的提高。戴福全告诉记者，符合国四排放标准的产品单价将提升30%，而这部分价格增长由用户买单，这给排放标准推广带来阻力。这也是上符合国二标准的产品依旧大行其道的另一个原因。 我国非道路工程机械从2004年第二阶段发展到2013年第三阶段，中间间隔了9年，国家对此的整体规范与监管力度也有待进一步提升。林添良认为，这与国外排放标准的严格实施有着较大的差距，但是不可否认节能减排是终的方向，只是这个过程依然道远。 机器喷涂： 传统砂浆施工被“革命” 2013年的春天，一种名为A8砂浆大师的设备正式登上工程机械舞台，同时也开启了砂浆施工的新篇章。 长期以来，国内砂浆施工主要采用人工现场搅拌模式，其效率低下、污染严重等弊端日益凸显。同时，中国干混砂浆在喷涂作业和可靠性上存在问题，在运输中容易产生离析导致搅拌不充分，所以中国的商品砂浆市场空间一直没有打开。 三一重工A8砂浆大师是三一融合德国技术推出的移动砂浆成套设备，了预拌砂浆施工新模式——湿拌砂浆。A8砂浆大师的问世，改变了以往的人工作业模式，实现砂浆从筛砂到上墙全过程的封闭式、机械化施工，大大降低了粉尘、噪音污染，减少了建材和能源的消耗，实现了真正意义上的绿色环保。全机械化的施工模式，也被外界誉为预拌砂浆行业的“工业革命”。 机器代替人力，不仅仅单纯地改变了施工工法，更体现出工程机械行业对于科技的认知和认可。 天然气动力： 一提到营销，也许大家还是会反映出这样的画面：与业务员面对面，他说着你听着，一手交钱、一手交货。但是，相信在不久的将来，通过电脑交流、通过电脑转账的画面会深深印在大家的脑海，这是一种新型营销方式，也是一场具有划时代意义的营销革命。  气体保护焊的特点有哪些？ 答：气体保护焊与其他焊接方法相比，具有以下特点。 （１）电弧和熔池的可见性好，焊接过程中可根据熔池情况调整 焊接参数。 （２）焊接过程操作方便，没有熔渣或很少有熔渣，焊后基本上 不需清渣。 （３）电弧在保护气流的压缩下热量集中，焊接速度较快，熔池 较小，热影响区窄，焊件焊后变形小。 （４）有利于焊接过程的机械化和自动化，特别是空间位置的机 械化焊接。 （５）可以焊接化学活泼性强和易形成高熔点氧化膜的镁、铝、 （６）可以焊接薄板。 （７）在室外作业时，需设挡风装置，否则气体保护效果不好， 甚至很差。 （８）电弧的光辐射很强。 （９）焊接设备比较复杂，比焊条电弧焊设备价格高。