预制混凝土空心板充气芯模气囊的优势

预制混凝土空心板充气芯模气囊的优势
预制混凝土空心板充气芯模
（1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。
（2）与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。
（3）通过严格的芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的。
桥梁橡胶充气芯模施工与维护
1.充气芯模施工方法与技术
（1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
（2）为板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定
（3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
（4）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。
（5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。

某轨道交通一期工程全长10.8km。其中高架段长9km，预制混凝土梁数量为410片。预制混凝土箱梁双线标准梁高1.8m，底板宽1.7m，顶板宽4.15m；单线标准梁高1.8m，底板宽2.5m，顶板宽5.4m。单片梁大跨径达到32m，双线梁重达到195t，单线梁重达到237t。依据交通部《大件运输管理办法》，长度超过14m，宽度超过3.5m或质量超过20t且不可解体的货物属于大件运输。大件运输存在一定风险且运输成本较高，现场搭建临时预制梁场恰好解决了以上问题。内模板构造
内模板1米一节，设合叶，可折叠回收。
折叠后的单节内模板，可以人工搬运，便于回收。
内模板的底缝隙比较大，便于浇捣底板砼。
内模板上表面有活动钢板，可封闭，完成箱体的砼浇注。
绑扎面板钢筋面板混凝土浇筑
回收内模板和封梁头
砼浇捣后的第二天，便可以进行内模板的回收。
人员进入板梁内部，拆下螺丝及支撑，折叠模板，传递出梁外。
拆模时需要注意箱梁内部的通风和降温。
回收完内模板，进行封梁头。可以采用砌砖和模板相结合的办法

橡胶充气芯模是浇筑混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合硫化而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。桥体板梁中空部分采用充气橡胶芯模抽拔成型。