液压绞车排绳器矿用液压绞车的设计图

液压绞车排绳器 矿用液压绞车的设计图

液压绞车倒提升安全措施

1．液压绞车司机持证上岗，严格执行《绞车操作规程》，按照信号把钩工发出的开停车信号操作。
2．倒提升运输作业前，由当班跟班队长或班长，会同绞车司机一起，检查绞车是否完好，是否固定可靠；阻车器、信号系统是否灵敏可靠；钢丝绳有无断丝（断丝数量不得超过11丝）、打结、变形（钢丝绳断面积不得缩小10%）、磨损及锈蚀程度是否符合要求；对整个运输线路进行全面检查，清查障碍，消除隐患，保持轨道畅通。绞车固定不牢固不完好、钢丝绳不合格、安全设施不可靠，严禁进行提升运输作业。
3．倒提升运输，每次只准运输一车，且重量不得超过5000kg。
4．每次倒提升作业时，设专人监督、检查5138材料上山绞车房导向轮的固定情况，钢丝绳经过导向轮的导向情况。钢丝绳经过导向轮导向时，将导向轮卡止片固定牢固，防止钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车事故。为了防止导向轮脱落、钢丝绳从导向轮里滑出发生跑车事故，在导向轮的固定装置上另固定一根?18.5㎜钢丝绳绳扣（绳扣穿接要求同上），倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和?18.5㎜钢丝绳绳扣，?18.5㎜钢丝绳绳扣长度余量不超过200㎜，确保正常运输时?18.5㎜钢丝绳绳扣不受力。
6．提升前，信号把钩工检查绞车钢丝绳与矿车是否连接好。只有在确定连接好以及材料装车捆绑好后，才能发出开车信号。信号把钩工要做到防误连接、误发信号。
7．斜坡提升只能使用电铃信号联系，方式：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，严禁用其它方式联系。
8．发送提升或下放信号前，确认下磨盘、斜坡所有人员进入躲身硐后，方可向绞车房发送信号。且只能在躲避硐室内发出开车信号。
9．在提升过程中严禁蹬钩、行人。并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
10．液压绞车运输作业时，禁止在躲避硐室休息和干与运输无关的工作。斜坡提升作业时，禁止在下车场进行推汇车作业。
11．所有液压绞车车辆摘挂钩都待车辆停稳后才能进行。斜坡上车场摘挂钩做到：向上提升运输时车辆越过阻车器停稳后且阻车器处于阻车状态位置时方可摘钩；下放时在阻车器前方挂好钩才能向斜坡方向推车，挂钩前阻车器处于阻车状态位置。
12.斜坡车辆下道时，在车辆下道的上方10m或就近的躲避硐室内设置联系信号，专人负责发送联系信号。上道复轨前，用可靠的制动装置将车辆抵稳，在后一辆车碰头下方打设一根角度为65°～75°、直径为?200㎜的新鲜圆木戗柱。复轨时，人员只准站在车辆的上方和外侧操作，不准站在车辆的下方和里侧操作。上道复轨作业时，要有专人监护。严禁一人复轨上道或用绞车硬拉上道。必要时卸车，上道后重装。

13.采用“葫芦起吊法”复轨上道。在下道材料车上方打眼，孔深不得低于500mm,绳头长度不得低于800mm，煞钎长度不得低于700mm,把绳头用煞钎打紧打牢后把经检查完好的、起吊重量大于下道车总重量的葫芦挂在绳头上，矿车用不小于?15.5mm钢丝绳捆牢，钢丝绳两端穿成绳扣（穿绳头方法同上）挂在葫芦上起吊，起吊人员站在下道车的上方，起吊是注意观察绳头情况，防止滑脱伤人。当起吊高度足够时人员用撬杠把矿车慢慢移动到轨道上，使矿车复轨。然后慢慢松动葫芦使提升钢丝绳受力，待所有人员撤出斜坡到达安全地点后磨盘工重新发出提升信号，绞车司机正常提升。

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