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潮州汽车

始发站:太仓

发车时间:11:00 12:00 13:00

途径:泉州:厦门:漳州:潮州

终点站:潮州汽车站

友情提示:节假日需提前订票【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】

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汽车类型:豪华卧铺、欧洲之星

代理托运:货物、宠物

车上配置:DVD、饮水机、空调、卫生间

服务宗旨:信誉为本、顾客至上;格、服务、安全、诚信服务!

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四年跑二十万公里 见证过硬品质
  运营的关键,除了合理的运营组织模式,还要有品质过硬的车辆。在尾号为“9538”的35路公交车上,记者看到仪表盘上显示的行驶里程已达206901公里。“我们的车都已经累计行驶十几万公里了,故障率很低,出勤率很高。”史队长告诉记者,虽然是南京市早一批纯电动车,但这款比亚迪12米车型百公里能耗费用只有93.4元,每辆车每年维修费用仅1.38万元,不仅远低于传统能源车型,也比公司其他品牌新能源车更低。这也和驾驶员规范、的驾驶操作密不可分。记者了解到,为了进一步提高车辆续航里程,35路车队特别加强了对驾驶员的操作培训,要求提前预判、柔和起步、缓踩刹车,既提高安全系数,又起到节约电耗的作用。在35路集庆门始发站,记者看到,这批比亚迪纯电动车车容车貌与新车并无明显差异,完全看不出来已服役四年多。“目前只有续航里程有些下降,但幅度不大。”史队长说。据记者了解,国内和35路差不多时间批量投用纯电动公交车的线路不多,至今仍能保持这样良好的车况、实现这么高的运营效率的,几乎没有听说。多年来的运营证明,纯电动公交车在环保、节能等方面明显优于传统车,适合我们的实际运营需要。”江南公交相关运营负责人介绍,相比于其它品牌,比亚迪纯电动公交车续驶里程长,夜间在市区各大型停保场集中充电,白天在首末站利用休息时间补电半小时左右,就可以满足一天运营需求。只要安排得当,完全可以避免“里程焦虑”,同时巧妙化解了快充需要在首末站建设大量充电桩的难题。
记者了解到,当前,包括主城区的江南公交、江北区的扬子公交在内,南京公交即将进入全面新能源化的新阶段,将在车辆选型公开招标环节优中选优,在运营模式上积极探索、因地制宜。相关负责人表示:“我们的目标是用好新能源车,让新能源公交发挥出大的环保效益、经济效益和社会效益。”

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