国家扶持新型环保项目-醇基液体燃料创业

一个发展潜力的新能源产业正在国内各地遭遇到“冰火两重天”：天津、陕西、山西、甘肃“热情推进”，深圳“全面禁止”……

        不排放CO、SO2、碳氧化物等有害物质，以醇类物质为主体配置的醇基燃料，其使用过程只产生二氧化碳和水以及可控的氮氧化物，属于符合当今世界发展主旋律的绿色能源。正因为此，在发展研究中心公共管理研究所所长李国强看来，“醇基产业行业规模具备达到一万亿元的成长潜力”。

        但为什么这个朝气蓬勃的新能源产业却在各地有着不同遭遇？就此问题，在18日召开的“中国醇基燃料产业联盟”成立大会上，科技日报记者采访了、企业、三方代表。

        标准缺失，是导致醇基燃料“野蛮生长”背后乱象频现的重要原因之一。对此，江苏新思维化学有限公司总经理池江涛认为：“许多发展中的缺陷与不足逐渐展现出来，尤其是体现在对于安全的认知与把控上。比如大部分从业人员没有符合安全条件的正规仓库，没有符合正规资质的车辆与运输人员，安装的不规范，较典型的就是容器和灶具在同一空间之内，配方五花八门，有些危废也参与其中，为整个行业带来了不小的负面影响。”江西南洋能源科技有限公司总经理官发森刚刚当选为中国醇基燃料产业联盟轮值，他认为：“行业标准没有建立，安全操作没有规程……在缺少组织体系正确引导的情况下，行业内出现了以次充好、以劣充好等令人堪忧的现象。”

 中南大学教授蒋绍坚研究梳理醇基燃料行业20多年的发展后认为，20年前制定的国家和行业标准已远远落后于时代的步伐。随着时间的推移，标准中的各种缺陷逐渐暴露，主要表现在：要求指标不完善，试验方法不合理，部分引用及行业标准已废除，地方标准低于国家标准等。

         如何解决这一问题？目前，“中国醇基燃料产业联盟”集结了全行业60余家企业。中国醇基燃料产业联盟较好届理事长张序国介绍：“联盟成立后首要的任务是想方设法组织有关和规模企业联合各有关方面制定一系列的相关标准，这里面包括技术、管理和操作的规程，让醇基燃料行业从此有章可循。”

         提及“标准”问题，几乎所有与会者都认为，标准化问题是制约醇基燃料产业发展的瓶颈之一，需要企业、行业、国家的共同努力。“大家联合起来，一起把醇基燃料做强做大，做得更规范，让社会更认同，是非常好的一件事。”中国工程院院士金涌说。

          国家能源领导小组办公室原副主任徐锭明是我国较早关注醇基燃料的官员和之一，他把这项工作上升到了“一代能源工作者的使命”的高度，“要推动和完成新一轮能源革命，这是我们能源工作者要走的新的长征之路”。

醇基燃料的起源与发展

什么是醇基燃料？

醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国目前大力推广的环保洁净能源。

醇基燃料较早的起源？

醇基燃料起源于1976年的法国，中国也在上世纪80年代开始这方面的研究，到1992-1993年醇基燃料运营到高峰，因安全考虑和价格的走高。使得醇基燃料应用持续走低。市场也逐渐冷却。

我国醇基燃料国标的制定：

1996年我国制定了民用液体醇基燃料国家标准《GB16663-1996 醇基液体燃料》，并在1997年7月份实施，次年也就是1997年制定了民用醇基液体燃料灶具标准《NY 312-1997 醇基民用燃料灶具标准》。意味着我国想要逐渐规范化醇基燃料行业。

醇基燃料应用领域：

随着我国步入市场经济，所有产品以市场看起。不是你研究什么就可以卖出了，你需要找到你符合的人群，他们所需要的什么样的燃料这才手符合事物的发转规律，一味的我认为，不能跟随市场的脚步也不会产生长远的发展。让市场来规范行业。让市场来促进发展行业。

醇基燃料迎来百花争艳的时代，根据更高热值为主要研发方向的高然值的燃料油。根据更环保的为主要研发方向的绿色能源。更节能为发展方向的炉具改进，醇基燃料燃烧机改进等。更有经济优势的废油利用，配置的生物醇油，以及优化配套设备，燃烧机、灶具。生产设备等。

醇基燃料也逐步被人们所认知，现在被广泛的应用于锅炉方面，热处理锅炉，铸造、煅烧、加热烘干等方面。再就是被应用于较大的汽车业作为代替汽油、代替柴油。

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