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对于尿素这种需要经常更换的东西来说,车辆在使用过程中会买不到同样品牌类型的尿素,而且针对天气的不同尿素的使用也有所不同,那到底要如何添加尿素呢?

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低温尿素行业标准有待完善

按照车用尿素的成分含量,温度在-11.5℃时,车用尿素就会出现结晶。因此,一些车用尿素企业提出“低温车用尿素”概念,也推出了抗低温车用尿素产品,而且不同企业的看法不同,一致的看法是,由于车用尿素产业刚刚起步,对于这种尿素是否符合标准并没有明确的界定,未来行业还需进一步完善相关方面的规定。

另外,国外防止车用尿素结晶的办法是在运输过程中注意保温,一旦车用尿素已经加注到SCR系统里,即使结晶,也会随着发动机点火而迅速升温、转化为溶液,并不影响尿素品质和效果,也不会影响车辆的正常行驶。

不同品牌可以混加 但不宜长期如此

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体,目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化物。

车用尿素溶液是浓度稳定的尿素溶液,只要用户加注的是符合国家标准、质量合格的产品,一般情况下没问题。不过,尽管不同品牌的车用尿素混加并不会对SCR系统造成影响,但并不适宜长期如此。

“我国车用尿素标准浓度在31.8%-33.2%之间,但这只是一个浓度值的范围,由于每家车用尿素生产企业采用的生产技术和工艺不一,因此不同品牌间的车用尿素产品混加后可能


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