深圳盐田混凝土可配套施工选择我们，合作共赢

混凝土硬化后产生龟裂之原因为何?

混凝土硬化后产生龟裂之原因甚多，一般是受两种以上之原因而造成龟裂。通常混凝土结构物负荷过重而产生拉应力，若混凝土抗拉强度不抵拉应力，便产生龟裂。混凝土变形之原因包括干燥收缩、温度变化、化学作用以及结构上之因素，此时应就材料、配比、养护等方面设法使收缩量减少，另方面则应从施工、设计上设法弥补先天性易龟裂之各种状况。

混凝土硬化后表面产生白华之原因为何?

混凝土硬化干燥后，外界之雨水、地下水、养生用水等经孔隙渗入硬化体内，使水硬性胶体或无机盐类的水溶液流出，再与空气中之二氧化碳反应成硫物质，待水份蒸发后即附着于硬化体表面，此现象称为白华，又叫「壁癌」。

白华刚开始可以肥皂水清洗，若碳酸化后可使用稀释盐酸清洗再用水洗去，但白华虽经擦拭，往往仍会再流出，防止白华之方法，使用浇置均匀且致密之混凝土，使孔隙减少，再适当降低水灰比，减少骨材中之含泥量，使用清洁之拌合水，之水泥，掺加减水剂，适当之养护，现场尽力防止雨水侵入，方可防患未然。

运输混合混凝土
这些材料在中央工厂进行配料，并在运输过程中在卡车中混合。运输搅拌将水泥和骨料中的水分开，并允许混凝土在施工现场使用前立即混合，运输过程中经常发生部分混合，剩余的混合应在浇筑前在现场完成。这避免了坍落度损失、离析、过早硬化、交通拥堵造成的延误、设备故障导致的浇注延误等。主要缺点是与装载机完全混合的 RMC 的卡车相比，卡车的容量较小。

混凝土多少天能达到设计强度？
答：养护，28天达到设计强度