边塞口岸进出双增戈壁新城惠风和畅—中哈霍尔果斯口岸1-4月进出口货运量、贸易额双增

巍巍口岸乘势发展，见证中欧班列兴起，促进当地城市兴盛。
中哈霍尔果斯口岸1-4月份进出口货运量同比增长14.11%，进出口贸易额同比增长8.25%。

中欧班列铺划了西中东3条通道中欧班列运行线，其西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境；截至2018年4月15日累计开行7891列，运行时效明显提升，进入发展阶段，有力促进中国对外开放和沿线国家经贸往来。

霍尔果斯市历经40年，从“戈壁小镇”，崛起一座“新兴之城”！

一、正确施策，双向增长，促进经贸

口岸霍尔果斯1881年正式通关，1983年恢复开放，汇集人流、物流、资金流、信息流，发展成为我国西部拥有公路、铁路、航空、管道、国际光缆“五位一体”的国际综合枢纽，成为我国西部与周边国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡。

霍尔果斯口岸1-4月份进出口货运量1074.92万吨，同比增长14.11%；进出口贸易额346.35亿元，同比增长8.25%。今年前4月，霍尔果斯口岸中国出口商品以机电产品、服装、鞋类、纺织品、果蔬为主，机电产品涨幅大；进口以天然气、葵花籽、动物毛皮等传统商品为主，大宗货物有所增长。

霍尔果斯区域首季进出口货运量、贸易额同比增长，得益于“改善通关环境、优化商品结构、落实优惠政策”等措施，更得益于倡议持续推动外向型经济发展、复苏的环境。

二、惠风和畅，华丽转身，现实奇幻

霍尔果斯市迈开四十年改革步伐，从清冷口岸到跨新亚欧大陆桥列车昼夜飞驶，从人迹罕至到商贾云集，从“戈壁小镇”到融合“国际合作、开放繁荣、生态宜居、具有国际影响力”的“戈壁新城”，回首霍尔果斯兴盛之路，现实而又奇幻。

创建中哈霍尔果斯国际旅游区、边境旅游试验区、特色旅游示范区，依托“塞外江南”美景，吸引中外游客纷至沓来。

召开月度展会、中哈霍尔果斯联合招商推介会，签约项目，吸引投资，聚集每天上万的人流、物流、资金流、信息流，截至2017年累计引进企业18675家入驻经济开发区。

做强跨境自由贸易区,中哈霍尔果斯国际边境合作中心实行“境内关外”管理模式，筑巢引凤,吸引总投资超过300亿元的30个项目、5000余家商户入驻。

完善口岸功能，使过货量由初的“分散化”，发展为月通过65趟列车、6200个标准箱，在经济发展高速路上加速度。
正式启动中哈坚戈现钞跨境调运业务，正式建立中哈双边本币调运通道，助推人民币国际化。

集“通关、贸易、物流、加工、仓储、金融、旅游”等多功能于一体,以“区位之特、地位之特、体制之特、机制之特、政策之特、世界之特”等天然优势与惠民政策，让国内外来此置业、经商、生活的人们，励精图治，从农民、小商贩华丽转身为董事长、行业大咖，成为霍尔果斯发展之路的“淘金者、开拓者、见证者、者”！

三、古丝驿站，苏醒，联通世界
口岸霍尔果斯一度尘封，中国开放的步伐唤醒这方沉睡的枢纽，以开放的姿态，拥抱世界。

霍尔果斯处于欧亚经济板块中心，东边连接中国内陆，紧密相连亚太经济圈；西边毗邻“新世纪战略能源和资源基地”的中亚五国，与欧洲经济圈交融，对外覆盖半径1000公里区域是中亚地区人口稠密区、经济发达区和市场中心，堪称连接亚欧大陆的黄金口岸。

进入港港通国际多式联运门户网口岸中心版块，霍尔果斯等口岸信息简明扼要。霍尔果斯蒙语意即为“驼站”，远在隋唐时代即是古丝路北道上的重要驿站；中国与哈萨克斯坦两国以蜿蜒漪漓的霍尔果斯河为界，霍尔果斯口岸因而得名，中哈两国边界2011年实现铁路接轨，历时一年完成霍尔果斯铁路口岸站建设，形成过货能力，建成中国西北综合性口岸，是我国西部距“中亚各中心城市”运距短的国家一类口岸，是“精伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道”终点，正助力霍尔果斯建设丝绸之路经济带上的核心战略支点城市、国际化门户城市、西部美丽城市、兵地融合示范城市！

潮平两岸阔，风正一帆悬。中欧班列意气风发，联运；边境口岸置守门户，便利往来，推进外向型经济发展，与沿线国家和地区共享经济发展红利！

港港通网编辑部