中国各站出口俄罗斯国际车皮运输代理

1. 什么是国际车皮？

在国际铁路货物联运中，只使用铁路运输一种形式，起货物装载运输工具是铁路货运车辆。我国铁路使用的主要货运车辆有：棚车、敞车、平车等通用货车和保温车、长大货车、漏斗车、水泥车、自翻车、家畜车和守车、捡衡车、电站车、铺轨车等车辆；

2. 国际车皮的运输范围？

从中国内陆运往中国周边国家包括：蒙古、俄罗斯、和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯）以及以上国家运往中国内地回程的运输；

3. 国际车皮的类型

1) 敞车：具有端、侧壁而无车顶的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大通用性，在货车组成中数量多；约占货车总数的50% 以上。有木质内衬板和木地板，除供运送需要防雨雪和较为贵重的货物外，亦可用于装运人员及马匹，车辆长为26.438 m，构造速度120 km/h。棚车的车型代码是”P”、后两位数字代码是顺序系列号、再后七位数为车辆号码

2) 棚车：有侧壁、端壁、地板和车顶，在侧壁上有门和窗的货车图，用于运送怕日晒、雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷、日用工业品及贵重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。中国旧有的棚车型式很多，多为载重30 t的小型车。

4. 国际车皮注意事项？

1) 限重：境内外车皮限重不一致，如果是国际联运车皮，按境外端低限重安排国内装车。俄罗斯限毛65吨,哈萨克斯坦限毛重63吨

2) 偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米，均衡装载

3) 货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全

4) 标识清晰：给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验

5) 铁路鉴定书/证明书：:针对化工品需提供铁路鉴定书及安全物质证明书