动车轨道模拟综合实训室
高速铁路动车模拟综合实训室模拟车型包括CRH380A、CRH380B、复兴号车型动车组1：1舱段模型以及能容纳多人教学实训的多媒体教学系统。高铁动车模拟舱段全长25米，内设模拟驾驶舱、餐车吧台、一等座与二等座，配套设有模拟运行数据显示、媒体广播、控制、空调照明和配电等系统，是高铁客运乘务、城轨交通运营管理、空中乘务及交通运输进行模拟实训的主要场所。实训室主要承担《高铁列车乘务实务》、《乘务礼仪》（高铁、空乘）、《铁路客运安检》、《铁路运输信息系统与应用》、《铁路客票销售》、《列车广播》、《乘务服务英语》等课程的实践教学任务。
贵宾接待/VIP/要客：
VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员;一般大的航空公司均开设了贵宾室为自己的会员提供VIP服务，比如国航贵宾室、东航贵宾室、机场贵宾室等等
安检：
机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了旅客自身安全和 民用航空器 在空中飞行安全所采取的一项必要措施。目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。
票务：
机场票务员负责接听热线国内、国际机票预订电话，保持电话畅通；熟悉本岗位业务知识及操作流程，立处理预订业务，服务的及时和准确性；对客户的咨询问题给予准确、的解答；及时对客户信息进行核对、更新和完善，客户信息的完整性和准确性。
准备客户发票并接受付款。收集并发行必要的文件，例如机票、旅游保险政策和旅游路线等。与客户协商，以确认他们的服务要求和旅行偏好得到好的回应。检查乘客文件，以确定目的地并分配登机牌。
其他岗位：
行李分拣：旅客行李包裹 上飞机前的分拣人员和筛选人员，在航站楼内隔离区里工作，属于一线操作人员。
机场广播：主要为出港广播、进港广播（办理登记手续、航班延误、航班取消
高铁列车在中由四大部分而成：车体、转向架、车上车下大部件、车内设施。（一）车体铝合金骨骼工艺：车体就是列车的框架，是高铁列车整车的核心之一。所有的部件都固定或悬挂在车体上。而且出现安全事故时，它的强度关系到是否能强度的保护旅客的生命安全。车体的过程是：先将铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺切割下料，之后焊接成不同部件，这些部件被组合， 终组焊成一个车体。1.材料工艺：铝合金是生产高铁的的材料之一，铝的重量只有钢的三分之一左右，但铝的强度较低，所以目前大部分铝合金车体普遍采用的是“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”，就是中间是空的，但两个面之间夹支撑的筋板，实现了提升强度而降低重量。地勤实训模型2022更新在高速下会车和出入隧道时，会生出的空气压力波，这主要由车体来承受，这时，车体确保安全性和气密性。高铁目前的气密性指标设定为车内压力波动小于200帕/秒。