留坝声测管注浆管；镇巴声测管注浆管——188.0307.1857

方案明确具体指标是烧结机头烟气、球团焙烧烟气在基准含氧量16%条件下，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物小时均值排放浓度分别不103550毫克/立方米；其他污染源颗粒物、二氧化硫、氮氧化物小时均值排放浓度分别不1050150毫克/立方米。

光大证券环保分析师王威认为，上述指标相比之前更加严格，充分体现了对打赢蓝天保卫战的态度。指标趋严的同时，避免“一刀切”从时间和区域上分类实施有序推进。

方案提出，钢铁企业应加强污染排放自动监控，主要排放口安装自动在线监控系统。

2018年工作报告明确提出，今年要推动钢铁等行业低排放改造。随后的全国环境保护工作会议再次强调，今年将启动钢铁行业低排放改造。此前，火电低排放改造已从2014年7月开始，根据要求，2020年全国所有具备条件的电厂实现低排放。

清新环境董秘李其林对中国证券报记者表示，本次钢铁低排放政策略超预期。火电低排放改造已进入中后期，而钢铁行业要求全国性地推广低排放标准，意味着非电工业提标改造市场开启，对大气治理行业有积极的促进作用。

激励+倒逼”并举

本次方案提出了减免环境保护税，实施差别化电价政策、加大财政支持及信贷融资支持、税收优惠等激励政策。提出大气污染排放浓度低于污染物排放标准50%钢铁企业，减按50%征收环境保护税。

低排放改造初期，对完成低排放改造的钢铁企业予以适当的电价政策支持，对逾期未完成的企业，可在现行电价基础上实行加价，加价标准不每千瓦时0.1元。

实施区域秋冬季钢铁行业错峰生产和错峰运输。按照污染排放绩效水平，对未完成低排放改造的企业，加大错峰生产调控力度，完成改造的不予限产或少限产。

王威认为，本次方案在政策上双向推动，一方面对实行低排放改造的企业给予环保税减免等激励措施；另一方面对逾期未完成低排放改造的企业实行电价加价。充分利用在火电低排放改造上的成功经验，通过“激励+倒逼”并举，推动低排放改造进程。

中国工程院院士、清华大学环境学院教授郝吉明此前表示，火电行业低排放之所以能够快速展开，与脱硫脱硝电价补贴等激励政策有直接关系。而在非电行业，环保激励政策缺乏，环保投资和守法排污成本高成为推进行业低排放的一大障碍。