原厂原装鼎泰850加工中心防护罩生产

原厂原装鼎泰850加工中心防护罩生产厂家电话 （同） 联系人 刘宁

研发设计工艺：测量，画图，剪板，折弯，焊接，抛光，组装等繁琐的工序设计生产而成
研发设计用品：（台湾盖板，胶条，滑轮（塑料/铜制），滑块，钢板（冷轧钢板（A3冷板）, 不锈钢板

我厂生产的护罩全部使用原厂材质制作，并且提供部分机型防护罩的现货供应，当天订购当天可安排发货，原厂图纸生产，请放心订购

注：
鼎泰850加工中心防护罩分别有X轴左右防护罩，Y轴前后防护罩、Z轴防护罩，每个轴上的防护罩的尺寸大小都是不一样的，用户在订购该防护罩的时间一定要确定好哪个部位上的护罩或是提供相应的照片由我确认。

目前，川航风挡玻璃破碎事件的调查结果还没有出来，但公众有理由质疑这架飞机是否经历过严格的安全检查，检查过程中是否存在安全纰漏。飞机不同于地面交通工具，不出事则已，一出事就可能造成不可挽回的悲剧。由于飞机飞行的高度以及其航行环境的特殊性，一旦坠落，生还可能性微乎其微。也许“螺丝规格小一号”只是维修人员一时的疏忽，但其疏忽的后果则很可能是以更多人失去生命作为代价。
川航事件发生后，公众除了赞美机长的随机应变和临危不乱，也在思考更重要的问题——导致风挡玻璃破裂的原因是什么，是维修的问题还是其本身材质问题？
风挡玻璃破裂是小概率事件，航空史上十分，昨天却实实在在发生了。通过这次事件，川航应该加强自我警惕——任何一项安全检查都不能疏忽，任何一道维修流程都不能无视，任何一个安全隐患都不能放过。
对这架川航飞机上的乘客来说，这次经历可谓是“劫后余生”。希望这样“劫后余生”的经历少一点，这样“赞颂机长”的机会少一点，如果能没有，那就好！