矿用自动阻车器液压阻车器

阻车器单轨阻车由两平行固定轴承、前轴承座、后轴承座、脚踏板和固定轴承座的单轨车停的两端分别固定在前轴承座和后轴承座，和阻力杆置于两固定支架和自然状态的两个固定轴承之间的连接，上端凸起，与踏板联锁装置是由一个脚踏板，拉线和杆,其特征在于平行导轨底座放置在铁轨的两侧，底座横梁固定在底座上，压板安装在底座上横梁固定底座横梁和基地的路轨，旋转轴，其轴线位于轨道截面和平行于底座横梁，安装在底座上，三到五阻车器板垂直于旋转轴的轴线固定在转动轴上，与两侧的避雷器板之间的宽度大于两轨之间的宽度。阻车器数据如大弹簧力、大振幅、时间和影响数通过解决动态方程分析矿车的运动规律后的影响。



阻车器目前较多数采用的是位于两轨道中间位置逆止爪式罐内阻车器，它通过阻挡矿车轮轴而实现 矿车在罐笼的限位和定位，它是随着推车机的发展而发展的，对于副井老式不能进罐卸车的 推车机，该种罐内阻车器得到较为广泛的应用，但随着推车机发展成可进罐卸车的组链式（或 销齿式）推车机时，因罐内需要铺设推车机滑道让推车机推头进入罐笼作业，该种罐内阻车 器就会影响推车机滑道的铺设而无法使用，不能实现进罐卸车的功能,避雷器实现开放和由气缸驱动和重力复位关闭功能，并逮捕车通过直接停止溜车。阻车器煤矿机械设备领域，具体涉及一种罐内阻车器。




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