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其中,电商与快递的协同发展打通了农村地区“工业品下乡”和“农副产品进城”这两条流通渠道。2017年农村地区收投快件量超过100亿件,快递企业打造服务现代农业“一地一品”项目905个。正因如此,市场对快递业在当下开启综合化转型提出了要求。一方面,2017年,快递业务量增速从上年的51.4%回落至28.0%,预示快递业增速下行拐点已至。因此,拓展电商快递以外的业务领域,转型综合物流服务商,将是跨越至下一条S曲线的必经之路。为了资金压力,这些小微企业购车时多以价格为导向,每家企业的购车都不统一,自己的牵引车甩自己的挂尚且可行,但难以对接上其他公司的挂,而且在甩挂运输的中会涉及到挂车所有权的问题,没有达成合作的话,这种所有权是隔离的,难以在范围内实行起来。