ZDC30-2.5生产跑车防护装置

跑车防护装置多台通讯联网跑车防护系统也分：轨道双传感器型和轨道单传感器型2种，用户可根据需要选用,我公司井下原有斜巷运输安全措施为老式“防跑车装置”，采用人工操作的方式，现有挡车设施各个设施之间没有实现自动联锁、互锁。跑车防护装置若判定为矿车处于超速状态时，PLC将控制挡车栏保持闭合拦车状态，矿车下行通过挡车栏到行走至坡底，此时挡车栏一直处于打开状态，直到矿车上行时通过挡车栏，然后经过“SA”传感器后PLC才发出命令，让挡车栏下放处于关闭状态。



跑车防护装置吸能器用地脚螺栓或锚杆固定,底升式挡车栏的目的，是为了给上方通过的猴车留出足够的通过空间，相对于拦网式的，底升式的拦截面积略小一些。跑车防护装置人车功能的操作：将监控箱上的“人车”按钮开关，按下时，挡车栏若在下限位将自动提升至上限位SE，处于开启状态；若挡车栏本身处于上限位则挡车拦不动，此时，传感器信号被屏蔽，挡车拦保持开启状态并锁定，可安全行驶人车。




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