云南昆明钢材加工厂,昆明钢板加工
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云南昆明钢材加工厂,昆明钢板加工,老板需要加工钢材吗,我们这是重钢产品的加工厂,我们有四条焊接流水线,加工工字钢,H型钢,角钢,钢板等重钢产品。我们的工人有着丰富的焊接技术,以及多年的焊接经验。承接云南各个地区的加工点。
吊车梁腹板长度按图纸尺寸加长50mm作为焊接后的二次切头收缩余量。腹板宽度按图纸尺寸加宽1mm作为焊接横向收缩量。为了吊车梁的拱度,设计无特别要求的腹板圆弧予起拱8mm,设计有要求的按要求值加2~5mm预起拱。凡详图规定端面需要刨平的零件,切割时应留3mm机加余量。吊车梁翼腹板在跨中1/3的跨度范围内不宜接料。上下翼缘及腹板的对接焊缝不能在同一截面上,相互错开200mm以上,且与筋板也错开200mm以上。
吊车梁翼缘板切割用多头切割机下料。吊车梁腹板用数控切割机按起拱线下料。其余板材零件可用半自动切割机下料。吊车梁下翼缘板不得在其上面引弧打火或焊接夹具。
吊车梁腹板与翼板T形接头的焊接坡口,采用刨边机加工。装配定位前,在焊缝坡口两侧50mm范围内的氧化物及铁锈用高速砂轮机除净。
吊车梁上翼板接料、探伤合格后校平、校直后利用三维数控钻床先钻与制动板连接的高强螺栓眼孔,可大为减少组装成整体梁构件钻孔的工作量。提高高强螺栓的穿孔率。采用数控三维钻床钻孔,上翼板在钻孔时,在两块制动板(每块板长约6m)接头处预留1.5mm焊接收缩余量。
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