汽车组合开关生产装配线

       组合开关生产装配线

半自动装配灯控开关生产线，共分8个工作站,共6个人操作。配电箱安装在生产线的个工站，产线每个工位的右侧都挂有一个首件盒；每个工位按照相应的物料数量，设有相应的物料架和物料盒，供物料摆放用。用以保持工作台面的整洁。物料采取后送料至工位站的方式

  
产线的生产效能为每件产品工作节拍21S/件产品，以一个班组8H计算，一个班组一天可以生产1370套成品。

  
生产线具备适时的产出数据（日期及时间、当班计划品种及计划数、投料数、产出数、合格数、不合格数）显示功能。

  
生产线具备适时的具体到工位站的问题报警（设备工装故障、质量问题、缺件预警）显示及故障解除复位功能。

   
生产线各工位具备不合格品的防呆功能，故障件放入不合格品盒设备才能启动。

   
产线多处采用针筒或固定工装定量自上而下的注油方式，有效的避免人手碰触到零部件上涂完的油脂，确保零部件外观不受油脂的污染。针筒或加油泵的供油装置与目前的分油机能匹配使用，整条产线不采用分装油桶，每种油脂要求整体供油。

   
每个注油点的出油量要求可调控,精度要求达到±2mg.

   
前后工位间增加周转夹具，一次只能放一个夹具，防止堆积。

   
零件盒尽量放置于桌面，或离桌面不远处，便于取料。

   气路：低0.4MPA能够正常供油。

   全线站立式作业

一:零件1,零件2,零件3,零件4均为人工上料,装配.

二:零件4注脂采用自动注脂.注脂量可调控,精度±10%

三:零件5人工放入夹具，自带吸尘器罩吸走烟雾

操作流程：人工将灯光拨杆2装入灯光手柄1中→人工将线束3穿入灯控手柄组件1中→焊线零件4(3个焊点),人工焊接并整理导线→人工放置在夹具上自动压紧零件4→自动注脂油(零件4沿圆周一圈注脂)→自动流到下一工序OP2

用工人数:1人

一:零件10档位座自动上料→自动注脂→自动流入待装区.（解决现在注油后手直接摸在油上）

二:零件5,6,7为自动供料与装配,零件4,8为人工上料进载具.

三:零件4,8的弹簧孔为自动注脂,零件8反面的档位槽上自动注脂.注脂量可调控,精度±10%.

操作流程：

1.人工上料(零件4,8)-自动注脂(弹簧圆孔)→自动装弹簧(弹簧自动供料)→自动装小顶销(小顶销自动供料)→自动检测是否漏装→人工取用或人工放入待装区→人工装配零件4,8,9,10 →人工检测雾灯功能(将手柄的插件人工插入通断检测台的端口手动通电检测[校台有漏检档位报警、检测结果智能判断]→检测OK后放入下工位的待装区,NG则存入不合格品箱)

用工人数:1人

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