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站： 嘉兴客运中心

发车时间：早班6:30  下午14:00 

运行时间:  12--16小时

途径：漳浦县，云霄县，诏安县、

上车地址：嘉兴客运中心.

车上配置：DVD--饮水机--空调--卫生间

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服务宗旨：不求百人坐一次,但求一人坐百次.

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环渤海新闻网专稿 (本报记者
刘珲)在轮换限行政策下，车流中“绿牌车”格外抢眼，其环保的优势也。据了解，目前我市共有各类新能源汽车4600多辆，充电桩2500个左右。新能源车已经走进了我们的生活，可还是有很多人对它并不了解，关于它的评价也褒贬不一。那么，新能源汽车与传统汽车相比究竟有哪些不同？我们在选购的时候应该注意哪些问题？今天，就让我们一起来给新能源汽车拍个X光片，了解清楚大家所关心的问题。

　　X光检测一：

　　新能源汽车的经济账

　　在私企从事销售业务工作的李先生已经一连三个周末奔波于唐山的各汽车4S店了，他想买辆车减轻交通出行的压力。“公司的用车制度改革了，取消公车，全部变为车补形式，我需要经常跑外县，坐公交太费时，打车不方便费用还太高，迫使我不得不买车。”李先生告诉记者，他很喜欢电力驱动、车体轻盈的新能源汽车，而且不限号的优势；但身边的朋友纷纷吐槽新能源汽车价格高、续航弱、操作感差、充电不方便，让他迟迟无法作出决定。李先生的犹豫也反映出很多购车人的心理。在政策的引导下，大批车企开拓新能源业务，产业体量迅速膨胀，唐山的大街小巷出现了品牌不同、造型各异的新能源汽车。

　　买车究竟选新能源汽车还是传统汽油车，在消费者心中的天枰上，经济账总是重的一颗砝码。在购车款方面，新能源汽车不占优势，尽管享有国家补贴，但优惠完的价格还是会明显汽油车。例如同款猎豹CS9款，新能源纯电动汽车厂商指导价为19.58万元-21.58万元，享受完国家补贴价，大约在14到15万元左右；而传统汽油车猎豹CS9厂商指导价为7.68万元-12.98万元。

　　但是，现在购买新能源汽车能够享受免征车辆购置税、车船税的优惠政策。一位精明的比亚迪新能源车的车主杨先生给记者算了一笔帐：他家购买的是一辆插电式混合动力汽车，电池的续航能力是80公里，充电一次大概13度电左右，按照目前家用电0.52元/度计算，百公里花费不足10元；而传统汽油车按照7L
/100km油耗计算，百公里花费也要在40元以上。

　　在配置和安全性能方面差距并不大的情况下，新能源汽车和传统汽油车价格方面的个中优劣，还需要车主根据自己的用车需求来比较选择。去年，王女士家决定购买第二辆车，经过一番比较，他们选购了一辆比亚迪·秦纯电动车。“买车的时候主要考虑新能源汽车不限号，每天接送孩子比较方便。”谈到用车体会，王女士说除了觉得充电时间长有些不方便之外，其他都很好。“由于是家里的第二辆车，没有跑长途的需要，只在市区代步，所以很多人担心的续航里程短的问题我们并没有遇到。我家的车一般就用220V电源充电，一次要十多个小时，好在我们日常出行半径较小，两个星期充电一次吧。”

　　业内人士建议，要不要选购新能源汽车，要事先考虑用车需求和充电问题。简单来说，如果车辆只是市内短途代步，那么新能源汽车的优势十分明显，但如果需要经常出远门、跑长途，还需慎重考虑，因为充电耗费的时间比较长。另一方面，如果有固定的停车位，可以设立充电桩，充电十分方便，那新能源车自然是，而如果没有固定的停车位，则要想好充电问题，因为远距离的飞线充电不仅不方便还存在安全隐患。

　　X光检测二：

　　新能源汽车带来的变革

　　近几年，新能源汽车这个概念悄然来到我们身边，并逐渐进入了我们的生活，但也许大家并不知道，我国新能源汽车起步虽然不早，但产销规模已经跃居。中国汽车制造商在纯电动汽车领域的快速崛起，正在改变电动汽车市场的格局。“我们从2009年开始正式启动新能源汽车‘十城千辆’的推广示范工作。到2012年，共推广了1.7万辆新能源汽车，2013年到2014年推广应用量达到10.1万辆，2015年跃升到37.9万辆，2016年我们共生产新能源汽车51.7万辆，累计推广量超过100万辆，占市场保有量的50%以上。”
“十三五”国家研发计划《新能源汽车》专项总体组组长、清华大学教授欧阳明高表示，这样的成绩在国际上引起了强烈反响，一些国外企业感受到了来自中国强有力的挑战。

　　早在2016年，比亚迪、吉利、北汽等企业就进入了新能源汽车乘用车销量位，福田、宇通、金龙等国产新能源客车技术水平世界，并实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”。在销量前20的整车中，中国品牌就达到了11款。