船用备件布林瑞特图实心船用备件

船用备件实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船（ship to ship）、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。 其中填充式橡胶护舷由于其免维护、命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如海上钻井平台等。 船用充气式护舷充气式橡胶护舷：广泛应用在大型船舶，游艇，海洋平台，海港码头。它利用压缩空气作为缓冲介质，吸收船舶的撞击能量，因此与一般的压缩型橡胶护舷比较具有吸能大，产生的反作用力小，与船舶的接触面积大，作用与船舶的单位面压小，当倾斜压缩时性能不降低，安装简便等优点，可适应船舶各个方向的停靠。 中海航护舷符合《船用充气橡胶靠球》行业标准，并符合ISO17357-2002国际标准可满足万级油轮靠泊，产品销往新加坡，印尼，美国等50多个国家和地区，广受客户好评。 Ⅰ型和Ⅱ型两种靠球型式（一）Ⅰ型——护套型 护套型充气橡胶靠球即靠球表层外携带有一层护套，该护套由链条、钢丝绳或尼龙绳网、旧轮胎（或者橡皮套）构成。链条、钢丝绳或尼龙绳网的纵向断点与相邻网套的一个或两个网眼用拉索或拉绳相连接，网套上会附有旧轮胎或者橡皮套，为靠球本体提供保护的作用。 Ⅰ型——护套型充气橡胶靠球的特点： （1）链条表面经过热处理加工，可以有效增强链条的耐海水腐蚀性。 （2）尼龙绳的使用，使靠球安装简单、搬运轻便。 （3）网套上的轮胎可使护舷与船体间能间隔开足够大的空间，从而保护护舷不受磨损，延长使用寿命。 （二）Ⅱ型——悬挂型 悬挂型充气橡胶靠球即表层外无网状轮胎护套覆盖的靠球，此类靠球两侧有吊装和旋转装置，方便搬移，同时使靠球在工作中旋转更灵活，以应对各种角度的撞击。