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同时，摩拜单车也宣布开放海量出行大数据，在确保用户隐私和数据的前提下，通过与部门、科研机构等合作，共同推进共享单车精细化、智能化。而稍早前，信息通信研究院打造的“共享单车平台”也正式发布，该平台旨在打破“信息孤岛”，帮助各地共享单车智能化、精细化能力。“ofo小黄车诞生开始，便积极参与城市治理。此次，将奇点中车辆数据和算法模型与交管部门共享，目的在于积极践行提出的‘共享共建’精神，履行企业的社会责任。该平台能显著共享单车的智能化水平，有效服务于城市交通规划、路网监控和运行调度等精细化工作。”ofo小黄车创始人戴威表示。

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市场蛋糕在变大，但竞争也愈演愈烈。电池企业一方面在技术上进行研发，另一方面为了抢夺市场而不断扩大产能。公开资料显示，2017年上半年，近20家动力电池企业进行了扩产，扩产总产能超过65GWh。如果按一辆新能源汽车配55kWh电池计算，相当于可以装配278万辆，如果按40kWh/辆计算，则可以装配382万辆。根据相关规划，预计到2020年新能源汽车销量将达到200万辆的规模，未来动力电池产能过剩已成定局。值得注意的是，动力电池装机总电量动力电池企业合计达26.81GWh，占整体电池企业的74%，行业优胜劣汰的特征十分显著。

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此外，2017年以来，货币市场利率总体保持，暂停呢购也有财政存款投放之意。而100亿元的呢购总量也较小，象征意义大于实质意义。中信债券分析师明明指出，暂停14天呢购，主要起到年底前财政存款投放的作用，显示流动性总体平衡。