苏州双曲面球形减隔震支座施工工艺

双曲面球形减隔震支座简介
双曲面球形减隔震支座是通过对技术上非常成熟的球型滑动支座进行改造而开发的.该支座将普通球型滑动支座的平滑动面改为球面,包括一个具有滑动凹球面的上支座板、一个具有双凸球面的中支座板和一个具有转动凹球面的下支座板.
滑动面和转动面都由不锈钢板和聚四氟乙烯板组成. 该支座通过结构自重沿滑动曲面的切线方向的分力提供回复力,帮助上部结构回到原来的位置.支座的侧向滞回曲线的基本形状如图2所示.支座的侧向力F等于回复力与摩擦力之和。
双曲面球形减隔震支座的试验研究
为了验证双曲面球形减隔震支座的抗震性能,同济大学土木工程防灾国家实验室对其进行了试验研究.支座试样的设计要求包括:①设计竖向承载力为6MN;②水平向设计位移为±250mm;③支座的
设计摩擦系数在0.01～0.05之间连续可调;④设计水平屈后刚度为2MN・m-1.由于地震对结构的作用主要表现在水平方向,因此以下着重介绍相关的抗震性能试验.内容包括:摩擦系数测定试验、侧向滞回性能试验和回复力试验.所有试验都是参照国家标准《球型支座技术条 件》(GB/T17955—2000)的要求进行的
固定支座承受了比另外两种支座大得多的剪力,致使在后两个工况被剪坏,上部结构失去了顺桥向约束而落梁.图4b中,虽然两种减隔震支座的剪力非常接近,但由于没有阻尼耗能,橡胶支座自身发生了比双曲面球形减隔震支座更大的变形.这样大的位移需求对抗剪切变形能力存在不足的橡胶支座可能是致命的.由图4c可见,双曲面球形减隔震支座可以将各个工况的固定墩弯矩减小很多,多可达45%(对于加速度峰值300cm・s-1的工况),而橡胶支座的结果介于二者之间.可见,双曲面球形减隔震支座对于减小连续梁结构的地震响应和保护上部结构安全都有非常好的效果