2025-2026年出口化工品和储能柜危险特性分类鉴别报告续证检测报告

【引】
滚装船有多层甲板便于货运单元放置，上甲板为平整板面，各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行。上层建筑布置在船头或船尾，以利货物摆放。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。滚装船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。
滚装船具有装卸加固速度快、不需要额外码头装卸设备、运输质量高、交付情况可视、监管查验便、货损小等优势，在汽车运输中得到广泛应用，是目前海运整车运输主流、常规的运输方式。

我们用2019年的数据来看，2019年各国锂离子电池出口的销售总额为30亿美元，我们来看看锂电池出口的主要国家有哪些：
美国：4.429亿美元（占出口锂离子电池的15％）
印度尼西亚：3.877亿美元（13.1％）
：3.114亿美元（10.5％）
新加坡：2.667亿美元（9％）
日本：1.698亿美元（5.7％）
德国：1.646亿美元（5.6％）
法国：1.191亿美元（4％）
韩国：1.068亿美元（3.6％）
荷兰：9300万美元（3.1％）
比利时：8,130万美元（2.8％）
波兰：6,310万美元（2.1％）
英国：5,810万美元（2％）
加拿大：5,630万美元（1.9％）
以色列：5520万美元（1.9％）
根据这一数据看，以上的14个国家，在2019年出口了锂离子电池的80%。

成本更低寿命更长国产锂电池降本增效
近几年来，储能设备需求大增，海关统计显示，2022年前8个月，我国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元，同比上升82.97%。出口规模新增的背后，是技术的层层突破。其中，如何提高锂电池的容量和寿命，同时又其稳定性，成为整个行业共同面对的一道难题。
要想成为储能赛道上的，储能电池要四个关口。个就是储能设备寿命，第二是充放电时的稳定性，第三是在极端温度下的使用效率，第四就是电池的安全性。
电池的寿命通常体现在它的充放电循环次数上。早些年，储能设备技术还不成熟，当时重要应用的是铅酸蓄电池，充放电循环次数只有3500次，电池平均使用寿命只有3到5年。

危险品指什么?
危险品是一种不规范的俗称，往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品？
危险化学品是指：具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式，即由安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录，并适时调整。
什么是危险货物？
危险货物是指：具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类，各大类分为若干小类，并定期调整。
我们总部实验室续证危险特性分类报告分类化工类产品和电池类产品两大类。以下介绍一下这两类产品续证的流程。
一、化工类产品
1、化工类产品危险分类鉴定报告申报/续证流程
填写申请资料——》我方确认资料并出报价单——》盖章资料和样品寄到本实验室并缴费——》收到资料和样品并受理报检——》报告周期内出具正式报告并出具
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2、办理需要的资料
1）检验申请单（企业向业务员索取）（如图一）
2）成分声明表（如图二）
3）中文MSDS
4）营业执照复印件
5）自愿委托声明（如图三）
6）危险公示标签（如需要审核标签）
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3、送检样品数量及其管理
1）固体样品需100克；
2）液体样品需150毫升；
3）气雾罐需3罐；
注：为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还，特殊情况请与我们联系沟通。

申请表模板（图一）

成分声明模板（图二）

自愿委托声明（图三）

二、电池类产品
电池类产品续证申请流程
填写《续证一致性申明表》（如图四）——》报告周期内出具正式报告并出具
注：电池危险特性分类鉴别报告和运输报告续证，前提是锂电池的UN38.3报告或铅酸电池的“危包三项”报告要在我们实验室出具的才可以。

续证一致性申明表模板（图四）

电池产品危特报告模板

化学品危特报告模板
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我们总部实验室可以做化工类产品和电池类产品的危险特性分类鉴别报告（检验鉴定报告），也可以做货物运输条件鉴定书（即运输报告，包括海运、空运、陆运（公路、铁路））。电池产品也可以做UN38.3测试报告、概要、编制MSDS等。有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
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