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海南现货现批桥面防水粘结材料fyt-1桥面防水涂料

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商品详情

桥梁路面防水涂料,适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀(如摊铺机,运料车碾压起皮现象),提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用,价格低,施工简单,相对于其他再生养护涂料相比,价格仅是他们的50左右,相对而言防水效果也更好。
1、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌,在低温20-30的动荷载作用下不脆裂;
2、具有良好的吸附性,成膜快,粘结力强,抗渗能力强,抗剪力,能够经受桥面长期荷载的要求;
3、能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏,混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象,防止渗水;
4、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。

【防水施工要求】
1、基层处理:可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓,各类杂物,对特殊部位做加强处理,待干燥后施工。
2、喷涂施工方式:改进型FYT-1防水涂料使用前搅拌均匀,喷涂若干遍(一般3遍为标准,涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5-0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡),涂料施工厚度达到标准要求。
3、保护措施:路桥面未干前禁止行人及车辆行走,严禁穿带钉的鞋子;24小时确保无误后可通行。
注:施工前应该按照规范要求和安全生产要求向参加施工的各类人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门以施实工作。

【施工工艺】
新建混凝土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。
1)先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
3)可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
基面处理要求:水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
桥面防水层撒布:
(1)材料用量:0.5kg-0.7kg/㎡ 。
(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时搅拌均匀,以防止空气倾入。

广州达尔顺有限公司是一家从事新型建筑材料有限公司,是一家集研发、生产、销售为一体的科技综合性建材公司,公司自创立以来一直专注于防水,产品系列,涵盖家装防水系列、建筑防水系列、路桥防水系列,K11通用型防水涂料 、K11柔韧性防水涂料、JS聚合物水泥基防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、钢结构防水防腐涂料、厨卫防水王、单组份高弹性丙烯酸防水涂料、有机硅防水剂、维尼龙聚合物抗裂堵漏胶、硅橡胶防水涂料、外墙防水剂(墙漏克)、好美涂家装防水胶、氯丁胶防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、透明外墙防水胶、911聚氨酯、单组份(SPU)水固化聚氨酯、单组份(湿固化)聚氨酯防水涂料、单组份水性聚氨酯防水涂料、彩色钢结构防水涂料、快速堵漏王、强力瓷砖胶、反应型桥面防水涂料、FYT-1路桥防水涂料、FYT-2聚合物桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HB-V桥面防水涂料、HUG-13桥面防水剂、HUT-1反应型桥面防涂料、YBT桥面聚合物防水涂料、JBS环保型桥梁防水涂料、SBS/APP高聚物改性沥青防水卷材、单面自粘改性沥青防水卷材、双面自粘聚合物改性沥青防水卷材、聚氯乙烯(PVC)防水卷材、氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、铁路桥涵高聚物改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶防水卷材共系列几百个品种等一系列产品,公司始终坚持发扬 " 诚信、创新、沟通 " 为企业宗旨,以 " 技术、服务 "
为立业之本的团体精神,并形成一套完整的服务体系。

产品简介:
HUT-1反应型桥面防水涂料,是一种环保型高科技产品,防水层不但有足够的不透水性能外,还能防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度,为了适应高架桥快速行车的需要,而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性,在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性,在实际应用中有良好的能力以及对应变值的适应性,这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围:广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。执行Q/NYIM1-2008标准
施工注意事项:
(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。
采用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
包装规格:
50公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)

产品简介
水性沥青基防水涂料是属阴离子改性碱性水性橡胶沥青防水涂料是一种单组份液体状,可刷涂或喷涂,环保型高弹性的沥青防水涂料。涂膜干固后能够形成橡胶性质,具有透气性、耐候性、耐老化性涂膜防水产品。
产品特性
1、具有的柔韧性,能抵御建筑物的轻微震动及因此而产生的微裂缝。
2、可在潮湿基面上施工。用于水面或背水面,其防水不变。浆料干固后无需做防水界面保护层即可进行后续施工。
3、与基材粘结力强,浆料中的活性成份可渗入水泥基面中的毛细孔、微裂纹并产生化学反应,与底材融为一体,形成一层结晶致密的防水层。
4、水性沥青基防水涂料防水性能,同时具有的耐候性和耐老化性能。
5、具有优良的透气性,保持基体的干爽。
6、、无害、环保。
施工工艺
基层处理:新建混泥土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
喷涂施工:施工设备、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不超过)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想效果厚度。
成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
注意事项
1、本产品适宜在5℃~40℃的环境下使用。
2、施工过程中防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。
3、防水层完全干固后,方可做其它覆盖层。
4、切忌将水性沥青基防水涂料已干结的胶浆加水混合后再用。
包装和储存
50公斤塑料桶包装。
储存于阴凉、干燥、通风处。保质期为6个月。

城市桥梁桥面铺装防水层涂料应该?
桥面重新铺装采用S型嵌挤密级配沥青混合料作为桥面铺装血层、设置SBS改性沥青碎石防水层、桥面靠人行道侧设置多孔混凝土排水沟槽、改变泄水孔位置等桥面铺装综合防水技术。
项目桥面防水涂料的使用原因:
桥梁作为公路建设项目中的主要组成部分,其结构的耐久性及桥面的使用功能也越来越受到重视。合理和可靠的桥面铺装体系,不仅能为桥梁提供行驶性能良好而耐久的桥面,而且能作为桥面板的有效防护体系,防止水份的渗透,桥梁结构耐久性。

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