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珠海汽车
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发布时间：2017-11-2 点击次数： 9525

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阜宁到珠海汽车 途径 赣州，惠州，东莞，广州，深圳　
始发站
阜宁
发车时间
12:30
途径
赣州，惠州，深圳，东莞，广州
终点站
珠海拱北汽车站
发车时间
10：30
运行时间
20-22小时
随车电话
阜宁
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程2400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：阜宁——珠海（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
我国机动车污染控制标准较低、起步较晚，全国平均机动车单车污染物排放因子远发达国家。2014年，我国机动车保有量为2.64亿辆，按排放标准分类，国1前标准汽车占7.8%，国1标准汽车占14.9%，国2标准汽车占15.7%，国3标准汽车占51.5%，国4及以上标准汽车占10.1%。其中，占保有量仅7.8%的国1前标准汽车的污染物排放量占到了所有机动车排放总量的35%以上，而占保有量61.6%的国3及以上标准汽车的排放量还不到总量的30%。据此估算，若所有机动车均能达到国3及以上标准，那么汽车污染物排放量可下降50%左右。根据《2016年中国机动车环境管理年报》的新数据，2015年国3及以上标准机动车保有量占比已达到83.5%，我国对机动车排放标准的控制力度进一步加大。
我国车用油品质低于国际水平，且与机动车排放标准不匹配，制约了减排效果。油品标准主要受到硫、锰、烯烃含量等方面的限制，其中，硫含量是车用燃油中关键的环保指标。燃油的硫含量越高，一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机化合物的排放量就会越大。油品品质低下还会对排放标准升级汽车的减排效果形成制约。高排放标准的汽车如果使用低标准汽油，会影响其发动机的正常工作，还会影响汽车尾气净化装置的效率，导致新车实际减排效果不佳。
从1978年到2014年，我国机动车保有量从136万辆增至近11700万辆(不包括摩托车、低速货车和低速电动车等)，年平均增长率为13.17%，其中，2000年至2014年的年平均增长率高达17.33%。机动车快速增长的主要原因是私家小汽车数量迅速增长。2002年，全国私家车保有量为578万辆，到2014年年底就已超过10500万辆，是2002年的18倍多。机动车保有量和小汽车出行比例快速增加，导致机动车行驶总里程呈爆炸式增长。