智能公交刷卡机5寸彩色屏幕宛如手机可二次开发

　　城市（公共交通）一卡通系统，目标是以交通一卡通管理中心为枢纽，以智能IC卡为主线，连接公交、出租车、出租、轮渡等公共交通行业以及用户和银行，通过终端机具读取，实现自动支付、结算、划转的信息管理系统。交通一卡通系统是一项信息系统工程项目，是实现信息化交通管理的基础。一卡通系统能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题，终可以实现“一卡在手，走遍全城”的梦想。　　
　　随着信息技术和IC卡技术的发展，IC卡在公共交通上的应用越来越广泛。国内外的很多城市已经实现了交通一卡通的实际应用。
　1.2.项目的意义和必要性
　　越来越多的用户将信息化作为提高企业竞争力的重要手段，在对行业的分析研究过程中了解到，由于投资目的不同，由于对信　　控制卡：用于使用、操作设备的智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
　　用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
　　终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
　　业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。
　　结算/管理中心：负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。
　　业主结算/管理分中心：负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。
　　充值/发卡点：发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服务的场所。
　　查询点：为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。　　公交刷卡机优势：
　　
　　（1）解除了乘客与公交公司的“自备零钱，恕不找赎”矛盾，大大提高了企业形象。减少了资金流动的易损坏、易出错的现象的发生；
　　
　　（2）大大减少了乘务人员工作量，使员工与公司之间更加和谐；
　　
　　（3）预先收取充值金额，解决了公交公司资金周转问题；
　　
　　（4）更重要的是固定消费群体，让您的营业额稳中有升；
　　
　　3.1.4 Android 5.1二维码公交收费技术指标
　　
　　操作系统：Android 5.1 规格 ：220*160*91
　　
　　冲击电流：3A，DC7V～41V，有过压保护 读写时间：<0.3 秒
　　
　　工作环境温度：-30℃～85℃ 存储温度：-30℃～85℃
　　
　　平均功耗：<8W 读卡距离：0~50MM CPU处理器 主频：1.1GHz
　　
　　存储器 RAM：1G ROM：8G SAM卡座：4个，符合ISO-7816 标准。
　　
　　功能键：4个按键
　　
　　显示器：5.0寸液晶屏，背屏单排4位LED 数码管显示
　　
　　外设控制接口：RS232，大波特率：115200
　　
　　外设接口：USB2.0接口，1个RS232 接口（可拓展1个485接口。）
　　
　　感应天线2个（GPS+WIFI）
　　
　　IC 卡读写：ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K （MF1 感应S50）、
　　
　　Mifare 32K（MF1 感应S70）、U1tralight（MF1 感应U1）、Mifare Pro（双界面）
　　
　　等感应卡智能非接触感应卡；
　　
　　通讯模块：4G全网通，WiFi（选配）
　　
　　识读码制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E0,100,140)，QR Code；
　　
　　识读精度： ≥5mil； 符号反差： ≥25%；
　　
　　条码灵敏度：倾斜士50°，偏转士50°，旋转360°；
　　
　　视场角度：水平40°，垂直60°。
　　
　　读写距离：IC卡读写远有效距离为<10cm，读写速度< 300ms。
　　
　　（二维码扫码的读写距离根据二维码的形状大小来改变，扫码读取速度与IC卡的近似；
　　
　　数据掉电保护，异常断电情况下仍保持数据完整）
　　
　　采集机：指负责完成数据采集/传送的设备。息化认识程度的不同，企业中的信息化千差万别。随着机构改革