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鹤鸣卡盘--曲轴偏心夹具方案

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机械运作中,是由回转运动变为往复运动,其实往往是由偏心轴和曲轴来完成的。 偏心件加工的工艺较为复杂,且技术水平要求较高,偏心距难以把握。为此提出了相关夹具设计,来更好的解决了相关加工难题。
一.曲轴液压自动偏心夹具设计
曲轴是汽车、摩托车发动机部件中重要的零件之一,曲轴的加工精度、效率显得十分重要。目前国内曲轴加工设备落后,在加工曲轴连杆颈时多用手动偏心夹具,这种工装费时费力,工人劳动强度大,夹紧力小,且存在较大的不安全因素。
1.曲轴液压自动偏心夹具
设计一种新型的曲轴液压自动偏心夹具如下图所示。该夹具为偏心距固定式单爪移动夹紧夹具,利用液压回转油缸提供动力,通过内部楔块将其转换为卡爪的径向夹紧力,实现卡爪对工件的夹紧和松开动作,工件支架和夹具基座之间通过定位销11定位后用高强度螺钉10固定,曲轴连杆颈轴线在机床主轴12回转中心上,机床前后主轴箱各装一套,一端夹具装有固定角度的角向定位块5,前后夹具同步夹紧工件,内部楔块角度前端为45°角后端为15°角,可实现两段式的夹紧速度,即开始夹紧时夹爪快速移动,当夹爪接近工件时会慢速移动直至夹紧工件,松开时反之。
鹤鸣--曲轴偏心夹具方案

2.曲轴液压自动偏心夹具的特点
与传统夹紧方式相比大大降低了操作工人的劳动强度,操作人员将工件靠在轴向定位面和角向定位面上,其余动作由前后液压夹具自动完成。通过实验证明,传统夹具安装工件需要大约1. 5 min,卸载工件大约40 s,该设计与研发的液压自动偏心夹具安装工件需要大约10 s,卸载工件大约8 s,提高了工件装卡效率5 倍多。同时此液压自动偏心夹具夹紧力大,工件变形小,有效提高了曲轴的加工精度。
3.车用空压机曲轴
车用空压机曲轴是车用空压机的心脏,位于空压机连杆处,曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,并将旋转运动转为直线运动,其主要作用是传递转矩,是连杆获得动力的动力源。
二.加工偏心轴三爪卡盘设计
1.常用的三爪卡盘主要包括卡盘体、活动卡爪、卡爪驱动机构。其中,卡爪驱动机构又包括一个大椎齿轮和三个小锥齿轮(如下图所示)。当操作人员用伏打扳手旋转小锥齿轮时,大椎齿轮便会随之转动,其背面螺纹即带动三个卡爪同进同出。三爪运动距离相等,且能够自动定心。当用扳手扳动小锥齿轮时,可换上三个反爪,以便安装更大直径的工件。
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2 .对常用的三爪卡盘改进,实现偏心夹紧
为解决自定心三爪卡盘加工的技术难题,现对卡盘上的其中一个卡爪的形状进行改进
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当要进行偏心调整时,把卡爪上的螺栓旋出,松开卡爪与平面螺纹的啮合,只有其它两个卡爪与平面螺纹啮合然后用伏打扳手旋转小锥齿轮,大锥齿轮转动,带动卡爪2和卡爪3同时向中心靠近或退出,根据卡盘体上的刻度控制其移动距离为偏心量e值。然后再把卡爪重新和平面矩形螺纹啮合,用伏打扳手旋转小锥齿轮带动三个卡爪同时向中心靠近夹紧工件,后旋紧螺栓固定卡爪1完成了偏心调整夹紧。
总结得出,通过加工偏心轴三爪卡盘,不仅避免了找正困难和定位不准确问题,还大大地节约了找正时间,提升了其加工效率和精度,了加工品质。

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