安庆市粤海10吨一拖三清障车

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a.采用英国TRUK公司的平板清障车技术制造，托盘、托臂关键件均采用特高强度合金钢，英国技术，设计合理，工作可靠。

b.采用全液压驱动机构，但后置三节臂拖托架，液压控制收合、升降、伸缩、前后倾斜，工作范围广，使抬、托、绞、拉、牵、驮等功能发挥到。

c.特的齿轮齿条托盘伸缩驱动机构，采用低速大扭矩摆线式马达驱动，托盘与地面小夹角为4°，可以无损伤的驮载各类轿车及跑车。

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 　    根据用户要求，在可能合理的范围内设计加装其它结构设施，比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏（保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤）

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东风清障车-凯普特平板清障车-5.6米板清障车

底盘配置：

       采用东风凯普特底盘，新款宽体可翻转驾驶室，驾驶室原厂空调，日产尼桑150马力发动机，法士特变速箱，轴距3800mm，德纳车桥，原厂钢丝胎，原厂abs，断气刹。原厂7寸高分辨率智能车机，安卓操作系统，手机互联，导航，倒车影像，一屏掌天下。中控车窗，多功能方向盘，带定速巡航。包裹式航空座椅，带来舒适驾乘体验。
 上装配置：

       东风凯普特K7一拖二黄牌平板清障车，平台总成采用一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定、平台尺寸（mm）:内长5550,内宽2220,平台工作行程:2680mm,平台承载质量:5000kg,平台小倾斜角度:8°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1180mm,托臂有效长度:1300mm,额定牵引质量:3000kg,卷扬机绞盘速度8m/min,清障车作业时牵引车速:30km/h. 整车由装载平台总成、3p2a整板冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40kn卷扬机、20米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24v电子黄色、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.（可选装红蓝爆闪）

我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件，加强型横梁固定，增强了承载能力。
 整车出具：

       底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。
 购车必看：

       我公司车型基本已通过申报国家燃油达标公告，可合法商户办理营运证，因车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以再购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐适合的车型配置和惠的价格，我公司热线电话将随时为您服务：

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 折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。

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 全落地式平板清障车不同于其它的平板清障车的就是：其它平板清障车一般是半落地式，占用的空间比较少；而全落地式平板清障车的平板具有伸缩及翻转控制机构，平板可以完全的落于地面，水平的放置在地面上，以便于清障车在清障作业的过程中可以不费力，轻松容易的将被拖车辆背于平板之上，更平稳的将被拖车辆升起，减少清障车在拖举过程中的阻力，也减少了清障车自身的受损机率，这是它显著的特点。

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(c)托盘是清障车参与救援工作的主要部件。托盘向后滑移，并倾斜合适角度，尾部支腿靠地。此时绞盘可将故障车辆顺利牵引到托盘上来,借助各液压油缸的伸缩动作，托盘收回原位，完成驮载作业。

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 底盘有东风、江淮、庆铃、依维柯、解放、奥铃等，选择范围广。平内长达到5.55~5.8米，内宽2.22米，在3吨级别的同类产品中平台面积，平台承载能力达3吨，托举能力达2.2吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。

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 我公司生产的清障车，采用底盘（全国联保），可分类为：平板全落地一拖一、一拖二、一拖三、一拖四、一拖二带吊机、重型拖吊联体（16吨、20吨、30吨、50吨）；根据清障作业能力，可分为：轻型、中重型及超重型；根据作业装置的结构特点，可分为：托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；根据清障车的吊臂、托臂特有的功能，又可分为：吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。

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等关键和受力较大的金属结构部件全部采用高强度焊接钢（HG70，武钢产，抗拉强度≥680MP）焊接而成，不仅提高了强度，而且减轻了整车的重量，相对增加了清障车的托举能力。采用喷锌工艺，防腐锈能力长达50年。

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断开式平板清障车的结构原理同整体式平板清障车一样，只是在整体式的基础上将平板断开成两端，结构简图如图2.4所示。这样做的优点是可以减小工作时平板与地面的小倾斜角，同时整体式清障车在工作时平板尾部容易与地面实现刚性碰撞而损坏平板，断开式则解决了这一问题。