铁路基础下沉处理-公路马路顶管（塌陷）注浆灌浆

地基注浆压力越大越好，以便分裂、挤压和渗透土层（一般控制在1.5MPa以内）。压力过大容易导致上层土层隆起，浆液冒出。浆液在固化前相当于增加外部荷载，浆液扰动原始承载层，因此地基注浆容易引起额外沉降。敏感结构应采用一孔或几孔跳注，间隔时间应超过3天。