福州到晋中的豪华卧铺大巴车//随车电话
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始发站: 福州 18:30
终点站: 晋中汽车客运总站
汽车类型 :奔驰软卧(高别)
长途客运公司服务范围:
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大西弘致:过往丰田依赖于日系供应商零部件的供应,而我们现在能够更多的使用中国本土的零部件供应商。更加广泛的吸收使用本土的供应商,从而能进一步降低成本,包括这次的两款小型车都是采用了本土零部件供应的形式。这些供应商在初期的时候,也有一些是没有达到丰田要求的质量标准,但丰田的采购方针是所谓的培育型的采购体系,也就是采用了由丰田派出技术人员到供应商里去共同提高零部件供应产品品质,在达到丰田所要求的品质标准后,再纳入到丰田的供应体系,是这样一个运作的方式,这次我们也实现了品质与成本两全其美新的供应体制。
记者:混合动力为何成为丰田的主推对象?
大西弘致:从技术上来说,小排量增压技术、混合动力技术都是眼前比较现实的解决方案。而着眼于未来的话,终的解决方案应该是EV。但作为EV而言,它需要基础设施完善配合,而在电池成本、空间比、电池重量等方面却有一些比较难以克服的问题。
从眼下来讲,从技术上能够实现,且对于顾客有益的角度来讲,无论是混合动力技术的性能还是价格都能够满足顾客需求。从这个意义上来讲,混合动力技术不需要基础设施的配合,属于接近于传统汽车使用习惯的汽车技术。
:丰田的混合动力跟别人不一样的地方,就是它在省油的同时动力性还能增强,我们叫双擎动力;第二个,它成熟,因为它在有接近600万的保有量。除此之外,丰田6年15万公里的承诺使混合动力车型搭载的电池与车同寿命,足够放心。
目前混合动力所享受的补贴力度很小,丰田如何看待这个问题?
大西弘致:关于补贴方面,我们不便评价。但是,如果根据油耗实际的情况进行补贴的话,混合动力应该能占比较大的补贴比例。
董长征:混合动力的节能效果不同于一般的节能汽车,它比传统汽车要节约40%,我们觉得补贴力度应该按照它实际节约的效果来支持比较科学。
混合动力会集成到丰田的小型车上吗?如何维持小型车成本?
董长征:混合动力的国产绝不是目前这几个车型,所以随着每年产品的计划,你可以听到更多的好消息。
大西弘致:就小车的车身尺寸及成本来讲,很难让它在搭载了混合动力系统之后,还保持同样的车身或者成本,但是在日本本土,我们已经发布了一款小型的混合动力车,这款车跟新的威驰和致炫是同别的,我们想未来在中国也能在同样的级别能够导入混合动力的产品。
乘车安全须知
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。