福清到诸城的卧铺大巴车//票价查询

欢迎乘坐福清到诸城的豪华卧铺大巴车

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           天天发车.直达专大巴高速直达

           始发站： 福清 17:30

           终点站： 诸城汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

长途客运公司服务范围：

1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；

2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；

3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。      

我们的优势：

1）正规的运输，让您放心。

2）全面的保安措施，您的乘车安全，损缺货物按价赔偿。

2）从人到车，一对一的专人跟踪服务到位。

3）天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。

财务亏损是摆在电动出租车公司面前的一道难题。据兴亦兴副总经理张宝起介绍，公司成立初期，为了提高司机运营积极性，对出租司机的运营要求较低，每人每月只需上交3000元。支出方面，公司每月要为每辆车支付2400元电池租赁费，给每个司机发1000多元工资，并缴纳“五险一金”，再加上管理人员工资、办公费用、车辆保养维修费、保险费等，“公司运营一直处于亏损状态，为推广电动出租车，服务百姓，解决远郊区县打车难问题，北京电动出租车公司几乎是以公益性为主。”张宝起说。据本刊记者调查，怀柔、密云、房山等其他区域也大都面临同样的问题，有些区域如延庆，每个司机每月只需要上交2000元，甚至还不够支付电池租赁费的。

　　如何解决这一问题？怀兴旺电动小客车出租有限责任公司总经理李卫清提出了自己的设想：“电池租赁时间一刀切，全部为4年，这不合理。有些电池行驶里程长，电池损耗大，有些电池到了4年时间还能继续使用几个月。应该按照电池损耗情况更新，不需要更新的电池不再收取租赁费，把这部分利益让给我们，弥补电动出租车公司的亏损。这样，随着规模不断扩大，我们能够继续经营下去，这个方法不会增加财政补贴的压力。另一种方法是，车辆交给我们时电池补贴，但这个方法会给财政造成较大压力。”

　　在房山运营的北京房安出租汽车有限责任公司董事长李刚从另一个角度提出了他的设想：“希望按照一定比例配混合动力出租车，用混合动力出租车的盈利弥补电动出租车的亏损，使电动出租车的示范运营能够持续下去。”

　　尽管财务亏损，但张宝起对电动出租车的前景充满信心，他表示：“纯电动车生产与汽车产业一样，追求规模化效应，随着示范运营的逐渐顺畅，兴亦兴今年将新增100辆车。据北汽新能源汽车公司市场部部长王谦介绍，批车电池电量是21kwh，充满电可行驶110公里左右，目前第二批车辆电量增加到25.6kwh，续驶里程可达到160公里，一天充一次电就可以满足运营需要。

　　张宝起预计，3年内公司能发展到400-500辆车，“那时会达到盈亏平衡点，运营状况会大大改善。”另外，张宝起透露，第二批车会将连同电池一起购买，不再单租赁电池。

　里程有限，目前北京市电动出租车的平均日行驶里程约为200～300公里，少数车辆能开到400公里，这限制了司机多拉活提高收入。许多司机反映，虽然电动出租车生意很好，但到中午电量不够，好多活不敢接，只能搭载往充电站方向的乘客，但这样的乘客较难碰到。行驶途中要时刻注意电量还剩多少，心理负担较重。冬季或夏季使用空调也会在一定程度上缩短续驶里程，影响司机收入。

　　另外，由于快充可能减低电池寿命，因此快充并没有被大规模广泛使用。例如，兴亦兴厂区内62个充电桩中，只有10个是快充。

　　目前，各远郊区县的电动出租车只能在本区县境内运营，不能进入市中心，也不能跨区县。对此，张宝起提出一个设想，即电动出租车可以不进市中心，但各区县之间可以互动，例如大兴的电动出租车可以去临近的房山，并在房山的充电站充电，反之亦然。

  乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。