好不容易赶工出来发国外的产品被退货了，我该怎么办？退运需要返修的，为什么尽量不要回到工厂，而选择在保税区完成返修再出口的，告诉你，为什么？
出口的货物客户因为退货的原因是很多的：
比如，不想付款了直接拒收货物、毁约拒付尾款、或者因为我们自身的原因包装不符要求、标签不符要求、质量出现问题、卡板未经过熏蒸、又或者电子产品更新、更换零配件，还有就是是售后服务不满意等一些原因都有可能导致货物退运或是退货。
因为现在这个复杂贸易市场来讲，信息变化太快，各种因素都有可能导致到终交易受到这样或那样的影响，所以前期的仔细认真还有及时的跟进信息的变更真的很重要。
例如：上月 某大型家电工厂出口一批吸尘器至欧美地区，因为沟通没有及时到位，有项必检测的地方没有检测及未进行改进，造成批货物到港后发现噪音不过关，产生的分贝过高，无法保障产品的质量。客户要求批货物全部退回返修，更换更精密的零部件来满足噪音的达标。
当工厂向海关部门咨询正常的退运流程，退工厂时，发现流程不仅复杂且耗时非常长，客户根本不可能给出这么久的交期，且批不能顺利出去，工厂里第二，第三都有可能就此报废了，这损失对工厂来说是的。
按正常流程是：
，单据要国外客户出具退运证明，并需要原出口所有单证资料、缴纳货物退运金，才可以向海关申请退运。
第二，对于退运货物海关为防止洋垃圾入境，手续单据处理非常审慎，而审批时间就更长，少一月，多则半年，甚至一年。而如果海关审核通不过，也将会让工厂处于两难境地，进境不成退运困难。直接被扣押或需就地销毁。
第三，工厂必将投入大量人力物力进来处理退运事宜。
第四，如果按退回工厂，正常退运手续处理完毕后，也必将让企业产生退运的不良海关记录，影响企业在关务方面的信誉和企业形象。对以后批次出货，海关必将更加严格的抽验，增加后续的通关难度。
通过以上种种说明，所以退运返修地，好还是选有维修资质的保税区来完成，是有利的选择。
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