走中欧班列，上海到俄罗斯切博克萨雷铁路运输！

走中欧班列，上海到俄罗斯切博克萨雷铁路运输！
联系电话：
大洋物流正在全球寻找合作伙伴和投资机会。除此以外在维护、维修和运营的采购方面也呈现出持续增长的趋势。大洋物流的采购实行集中管理，并采用组织严密的全球化及本地化采购团队网络，以实现物流服务供给的优化。
7.新亚欧大陆桥——由太平洋西岸中国连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨，从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”，经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道，这就是新亚欧大陆桥。他将是一条对亚欧大陆经贸活动发挥作用的现代“丝绸之路”。东起太平洋西岸中国东部连云港，西达大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时的安特卫普等港口，新亚欧大陆桥东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心，基本上都属于欠发达地区，但空间容量大，资源富集，开发前景好，开发潜力大。中间地带还是世界上重要的农牧业生产基地；矿产资源种类多，储量大；能源富集。新亚欧大陆桥所经过的各区域，在经济上具有较强的相互依存性与优势互补性，蕴藏了非常好的互利合作前景，铁运，陆运。
8.莫斯科是俄罗斯联邦的首都，也是俄罗斯国内重要的交通枢纽城市。自从成为首都起，莫斯科就一直是政治、经济、科学、文化及交通中心。莫斯科昆采沃货运站更是渝新欧公司筹划运营的全新线路“渝新俄”线路的终点站。它同时是西伯利亚铁路的起点。当地人口超过1100万，占据了俄罗斯全国总人口的1/10。面积2,510平方公里。在过去的几年中，大洋物流通过投放集装箱、运作中俄间集装箱班列及拓展海上集装箱运输等方式，深圳到俄罗斯昆采沃，不断提升运输能力。越来越多从事中俄贸易的客户将大洋物流作为其可以选择]物流服务供应商。凭借着客户和合作者的长期支持及自身服务能力的不断提升，大洋物流将成为这一细分物流领域内的。大洋物流通过多年在俄罗斯市场的经验的积累能够为客户提供中国各大港口至俄罗斯超过20个城市100多个站点的国际铁路运输业务，其中像莫斯科昆采沃站、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡、欧姆斯克、乌发、下卡姆斯克、萨马拉、陶里亚蒂、乌里扬诺夫斯克、切博克萨雷、罗斯托夫、赤塔彼尔姆等等都是比较常去的点，经过自身的经验加之与Trans container（TC）的强强联合，推出了自中国各大港口---营口/大连---满后里口岸---俄罗斯全境的经典线路，通过这条线路运输，使得运输时间较传统的运输线路节约了一半左右，在运输费用上更是得到了大幅度的降低，以俄罗斯莫斯科为例，通过大洋物流的经典线路运输时间在20天左右，运费在USD3000/40以下，铁的事实证明，大洋物流的俄罗斯全新战略，为广大贸易从业者和同行提供了更优的选择.
8大洋物流集团在众多的国际铁路物流运输同行中能脱颖而出，主要是大洋人都有一股创新的精神，有一种责任感，把做好联体铁路运输当做自己的使命，在经过多年的努力，获得了Trans container的青睐，双方成为重要的战略合作伙伴，在此情况下，大洋物流的使命感使得大洋人开发出了一条全新的有别于传统的通往俄罗斯全境的运输线路：中国各大港口---营口/大连---满洲里口岸---俄罗斯全境，通过这种运输方式能够使得全程的运输时间控制在20-25天之间，运输费用较从海参威/圣彼得堡中转得到了的降低，以为常去的站点莫斯科为例：传统的运输线路大概需要USD4000/40’以上，而通过大洋的服务，运输费用能控制在USD3000/40’以内，大洋人多年的使命感为的是取得众多外贸从业者、工厂、同行的信任，也是为了让更多的人知道除了传统之外还有一种更便宜更快速更有效率的选择，交给大洋人，不会辜负您的信任和期望.