宁波到隆昌的豪华卧铺大巴车票价多少钱

欢迎乘坐宁波到隆昌的豪华卧铺快客大巴车

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 始发站：  宁波客运中心8:00,10:00

 终点站：  隆昌汽车客运中心

汽车类型：奔驰软卧（高别）

豪华空调卧铺大巴 配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。

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至2012年底的统计，25个示范城市共投入示范运行的电动公交车总数达到2526辆，总体表现运行基本正常，技术上有很大进步。在我国北方许多城市普遍遭受雾霾天气困扰的情况下，人们都希望电动公交车能够担当更好的角色。但是，各地资料反映的大问题是电动公交车成本过高，如果没有国家高额财政补贴，难以持续发展下去。因此探索一条降低总成本的技术方案变成了业界们苦思冥想的事情。

　　人们经过分析，成本高的主要症结在于数量庞大的电池。粗略统计，一台12米的电动公交车，每行驶一公里约耗费一度（kWh）电。按目前磷酸铁锂电池组的状况考虑，比能量约为80Wh/kg，比价格约为4元/Wh，一辆名义续驶里程200公里（实际多按八折算，即160公里）的电动公交车需要装约200kWh容量的电池组，重量约为2500kg，价格约为80万元。2.5吨重量当然也太重了，而仅80万的电池价格就比普通的一辆12米燃油公交车还贵许多。

　　人们将降低成本的途径指向“减少电池数量”。例如续驶里程设计为50公里，电池重量便减少到600余公斤，电池成本降低到20万，能行，电动公交车的推广就会走上可持续发展的道路。

　　这么短的续驶里程如何满足使用要求？只有找到电池快充的技术与运行方案！这样就有了上海市利用改造的无轨电车供电装置开发的“电-电混合”公交车，就有了重庆市采用的“钛酸锂电池快充技术”，这些都是的创新！

　　我与几位朋友讨论，是否可以为电动汽车设立一个新概念，申请一个新品种：“在线充电公交车”。即电动汽车可以一边走一边充电，从而大幅度减少电池数量，降低电动公交车的成本。在电动公交车的行进路线上，选择部分区段铺设“在线充电装置”，可在天上（如无轨电车的辫子），可在地上，可以是接触式的，未来还可以是非接触式的。欧阳明高教授为首的863项目总体组的们非常赞赏这个新概念，我相信上海与重庆的者们会双手赞成我们的建议，我已经知道，南车时代电动汽车公司刘凌总经理正在着手设计。

　　其实这不是什么新概念，运行数的城市电车不就是没有储电装置的“在线电动汽车”吗？我们在其中加了储电装置，添了“充电”功能，使得这古老的电车可以大部分时间从轨道约束中解放出来。

乘车安全须知   

一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。