福建销售PARKER派克液压马达,高速马达

F11系列

在泵的应用中，通常使用具有L(逆时针旋转)或R(顺时针旋转)功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(见表)以及低的噪音水平。M(电机)功能也可以作为一个泵，在任何方向，但在较低的自吸速度。

在自吸速度以上运行需要增加进口压力。

例如，当以3500 rpm运行F11-19-M作为泵时，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作电机(例如，在静压传动)，有时可能作为泵在速度超过自吸速度;这需要额外的进口压力。

进口压力不足会导致泵汽蚀，从而导致泵噪声的大大增加和性能的恶化。

叶片式
由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通入叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通入后能正常启动，使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合；但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

液压活塞泵或固体泵，由液压动力包驱动液压油缸，液压油缸推进输送缸，将输送缸内的物料输出至管道。
三缸柱塞泵是一种设备名称，主要用于酸化、固井、压裂、封井等作业间断性作业作业工作中。
径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。柱塞泵噪声低，工作压力高等优点，但柱塞泵对液压油的污染较敏感，造价较高。
派克 F12-250-QF-SV-F-000
派克F12-060-MS-SH-S-000-L01-0
派克 F11-010-MB-CH-K-000-000-0 3706030
派克液压马达，F11-010-HU-CV-K-000-000-0
派克 柱塞马达F12-110-MF-CV-C-000-000-P
派克F12-110-MS-SH-S-000-000-0

轴向柱塞泵是采用配油盘配油，缸体旋转，靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。
一般分为单柱塞和双柱塞，典型的代表有德国普茨迈斯特公司的4种固体泵，分别是：EKO单柱塞泵、KOS、KOV、HSP三种双柱塞泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
派克
F11-010-MB-IV-K-000-000-0
F11-006-MB-IV-K-000-000-0

PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的描述：

​Parker F1液压卡车泵系列的工作压力高达400 bar (5800 psi)，转速高达3100 rpm。F1泵具有坚固的设计，为苛刻的卡车应用提供了电路可靠性，尺寸从12-103毫升。



PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作温度：-40度

PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作压力：400BAR

PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的转速：2700RPM

F1系列泵的新特点是:

•更高的自吸速度

大工作压力400bar

•新的车架尺寸以满足市场需求

•整体效率更高

•增加可靠性

•降低噪音水平

•减少可能的泄漏路径

•更容易改变旋转方向

•安装尺寸小

．.. 感谢:

- 45°弯曲轴角度

-佳进口端口几何形状

-新的滚珠和滚子轴承

-单体住宅设计

所有这些除了